PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 136

124 ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET SITUATIONS D'URGENCE
Séquence des opérations (en cas de feu)
1. Un détecteur d'incendie
thermique linéaire détecte la présence d'un
feu dans le compartiment moteur et envoi un
signal d'alarme de feu au panneau de
commande situé
conducteur.
2. Le voyant «ALARM»
commande s'allume en permanence et
l'alarme sonore se fait entendre.
3. Le conducteur doit prendre les mesures
requises afin de stationner le véhicule dans
un endroit sécuritaire.
4. Le système procèdera automatiquement à
l'arrêt du moteur et à la libération du contenu
de l'extincteur dans le compartiment moteur
15 secondes après le début de l'alarme de
feu à moins que le conducteur n'ait décidé de
devancer ou retarder cette action.
• Si le conducteur enfonce le bouton de
déclenchement manuel, l'arrêt du moteur et
la libération de l'extincteur se produisent
immédiatement.
• Si
le conducteur
l'interrupteur «DELAY
l'arrêt du moteur
l'extincteur seront retardés de 15 secondes
additionnelles.
AVERTISSEMENT
Le moteur s'arrêtera 15 secondes après le
début de l'alarme de feu. Le conducteur doit
prendre les mesures
stationner le véhicule
sécuritaire dès que l'alarme se fait entendre.
Conduire le véhicule peut devenir difficile
après l'arrêt du moteur.
nécessaire, l'interrupteur «DELAY ENGINE
STOP» peut être enfoncé pour une période
de temps additionnelle de 15 secondes.
AVERTISSEMENT
La libération du contenu de l'extincteur peut
engendrer un nuage blanc obscurcissant à
l'arrière et autour du véhicule.
5. Le voyant rouge «ALARM» reste allumé et
l'alarme sonore se fait entendre. Le voyant
jaune «TROUBLE» est également allumé
pour indiquer la libération de l'extincteur.
optique ou
dans la section du
du panneau de
enfonce une fois
ENGINE STOP»,
et la libération de
requises afin de
dans un endroit
Si un délai est
6. Le système doit être remis à l'état initial,
l'extincteur retiré et remplacé selon les
instructions fournies au paragraphe «System
Reset» du manuel «Kidde Dual Spectrum
Operation & Maintenance».
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
PRESSION DES PNEUS (TPMS)
Le véhicule peut être équipé en option du
système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS).
Description
Le système inclut les éléments suivants :
•
Valves de pneus spéciales;
•
Capteur RF à l'intérieur de chaque pneu,
fixé à la valve;
•
3 antennes pour recevoir les signaux RF
des capteurs (une dans le compartiment du
pneu de secours avant, une au-dessus des
roues gauches arrière et une au-dessus des
roues droites arrière);
•
Un récepteur du TPMS connecté aux
antennes et situé dans le compartiment
électrique avant, au-dessus du CECM;
•
Un afficheur du TPMS encastré dans le
panneau de commande gauche du tableau
de bord;
•
Un témoin lumineux «
panneau des témoins lumineux.
La partie de la valve de pneu spéciale située à
l'intérieur du pneu est en forme de dôme afin de
ermettre la fixation du capteur.
Les capteurs fournissent en continu des lectures
de la pression et de la température à l'intérieur
du pneu.
La durée de vie normale de la pile est de 5 ans.
La durée restante est affichée en tant que
pourcentage sur l'afficheur TPMS.
REMARQUE
Il est recommandé de vérifier la durée de vie
restante de la pile lors du changement des
pneus de façon à remplacer les capteurs en
même temps si
remplacés avant le prochain changement de
pneus.
La vis fixant le capteur à la valve ne peut être
utilisée qu'une seule fois parce que ses filets
sont enduits de poudre afin de verrouiller en
place le capteur et d'éviter le desserrage.
DE LA
» du
PNEU À PLAT
ceux-ci devront être