PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 166

154 SOINS ET ENTRETIEN
RECOMMENDATIONS GÉNÉRALES
• Bien comprendre les principes de base du
fonctionnement de l'autocar.
• Maintenir
l'autocar
fonctionnement.
• Éviter de conduire l'autocar lorsque le niveau
de carburant est bas. Si le réservoir se vide
complètement, le moteur ne pourra être
redémarré tant que l'air n'aura pas été purgé
du système. Se référer au «Manuel de
Maintenance» pour plus d'information.
• Laisser tourner le moteur pendant au moins
deux minutes au ralenti avant de l'arrêter.
• Le moteur devrait tourner au ralenti lors du
passage du point mort (N) à un rapport de
marche avant (F) ou arrière (R).
• Le sélecteur de la transmission automatique
ne comporte aucune
stationnement (P).
point mort (N) et appliquer le frein de
stationnement lorsque
immobilisé. Un avertisseur sonore se fait
entendre lorsque les freins de service sont
relâchés si le moteur est arrêté et que le frein
de stationnement n'est pas appliqué.
• Tenir compte des procédures décrites dans
ce manuel.
• À moins d'indications contraires, fermer
toujours le moteur avant d'effectuer toute
réparation, lubrification ou maintenance de
l'autocar.
• Ne pas essayer de démarrer un autocar en le
poussant ou en le tirant.
• La transmission d'un autocar peut être
endommagée si un remorquage est effectué
sans que les arbres des essieux ou l'arbre de
transmission n'aient été déconnectés.
• Les extincteurs chimiques sont rangés sous
le premier siège avant gauche et avant droit.
En cas de feu, procéder à l'évacuation
immédiate de tous les passagers.
sécurité des passagers
conducteur sont prioritaires. Ne pas tenter
de combattre l'incendie s'il y a risque de
blessures.
• Si la conduite se fait sur de la neige ou de la
glace, accélérer et décélérer de façon
progressive.
en bon état de
position pour le
Placer le sélecteur au
l'autocar est
La
et celle du
AVERTISSEMENT
Rapporter au personnel d'entretien tout
problème pouvant affecter la sécurité des
passagers ou du conducteur. Faire corriger
les problèmes sans tarder.
PREMIER ENTRETIEN
NOUVEAU VÉHICULE
REMARQUE
Voir le manuel de maintenance pour de plus
amples informations sur le programme de
maintenance.
FILTRE DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Le filtre du système de refroidissement sert à
accumuler les résidus provenant de la soudure
des canalisations de liquide de refroidissement
lors de l'assemblage initial.
après les premiers 5 000 km (3 000 milles) et
par la suite, à tous les 80 000 km (50 000
milles).
Voir le manuel de maintenance à la section 05 :
Cooling System.
REMARQUE
Si des soudures additionnelles ont été
effectuées en d'autres
canalisation, nettoyer le filtre après 5 000 km
(3 000 milles).
HUILE À MOTEUR
Aucun changement d'huile préliminaire n'est
requis puisque le rodage du moteur est effectué
en usine. Changer l'huile et le filtre selon
l'intervalle spécifié
maintenance à la section 24.
FLUIDE DE LA TRANSMISSION ALLISON
Puisque la transmission Allison est maintenant
équipée de filtre à haute efficacité, aucun
changement de fluide préliminaire n'est requis.
Changer le fluide et les filtres selon l'intervalle
spécifié dans le manuel de maintenance à la
section 24.
SUR UN
Nettoyer le filtre
points de la
dans le manuel de