PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 53

Lorsqu'un détecteur d'incendie détecte de façon
automatique la présence d'un feu, le voyant
«ALARM» s'allume et l'alarme audio est activée.
Lorsque le bouton de déclenchement manuel
est enfoncé, le voyant «ALARM» clignote et
l'alarme audio est activée. Le voyant «ALARM»
clignotera jusqu'à ce que le système soit remis à
l'état initial.
BOUTON DE DÉCLENCHEMENT MANUEL
Le bouton de déclenchement manuel permet en
tout temps à l'opérateur de mettre le système
immédiatement en service (libération de l'agent
d'extinction chimique et arrêt du moteur). Pour
accéder au bouton de déclenchement manuel;
retirer le seau de sécurité, soulever le couvercle
et enfoncer le bouton rouge «FIRE» pendant
plus de ½ seconde.
bouton de déclenchement manuel, le voyant
«ALARM» clignotera jusqu'à ce que le système
soit remis à l'état initial.
Voir le chapitre «
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET
'
SITUATIONS D URGENCE
supplémentaire sur le système automatique de
détection et d'extinction des incendies (AFSS)
de Kidde Dual Spectrum.
PANNEAU DE COMMANDE AFSS ET BOUTON DE
DÉCLENCHEMENT MANUEL
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS (TPMS)
Ce système de détection affiche les paramètres
des pneus lorsque le véhicule est en marche et
active une alarme si des anomalies quant à la
pression ou la température sont détectées.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Après l'enfoncement du
» pour de l'information
REMARQUE
Il appartient au
rapidement et discrètement aux alarmes et
avertissements. Les pressions de pneus
anormales doivent être corrigées sans délai.
AFFICHEUR TPMS
Afficheur du TPMS
L'afficheur du TPMS connaît l'emplacement de
chaque capteur. Il reçoit les lectures de
température et de pression du récepteur du
TPMS, il lit les signaux provenant du véhicule et
effectue les calculs nécessaires afin de générer
les différents affichages.
Lorsque aucune donnée de lecture n'est reçue
pour un pneu ou que les données reçues sont
considérées comme non valides alors la lecture
est affichée par deux tirets «_ _».
L'afficheur du TPMS est conçu initialement pour
définir combien d'essieux et de pneus sont
présents sur le véhicule. Deux configurations
d'essieux/pneus sont présentement disponibles
sur les véhicules Prévost. Ces configurations
sont:
Config 1: Essieu 1 (avant) deux pneus,
essieu 2 (moteur) 4 pneus, essieu 3 (porteur)
2 pneus.
Config 2: Essieu 1 (avant) deux pneus,
essieu 2 (moteur) 2 pneus (Super Single),
essieu 3 (porteur) 2 pneus.
L'afficheur du TPMS comprend plusieurs autres
paramètres incluant les niveaux de seuil des
alarmes.
L'alimentation de l'afficheur du TPMS est
coupée dès que la clé du commutateur
d'allumage est mise en position OFF.
Fonctionnement
Le système surveille tous les pneus (6 ou 8) en
plus du pneu de secours lorsque celui-ci est
présent.
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conducteur de réagir