PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 130

118 PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET D'ARRÊT
AVERTISSEMENT
Ne jamais laisser les deux véhicules se
toucher, les maintenir à une bonne distance
l'un de l'autre. S'assurer que les pinces de la
borne positive (rouges) et celles de la borne
négative (noires) ne se touchent pas.
AVERTISSEMENT
Une batterie pourrait se fissurer ou exploser si
rechargée alors que l'électrolyte est gelé ou
que son niveau est bas. Vérifier l'état des
batteries déchargées avant d'essayer de les
recharger.
ATTENTION
Ne pas tenter un démarrage-secours lorsque
l'indicateur de charge d'une batterie sans
entretien est de couleur jaune. Remplacer
plutôt la batterie.
ATTENTION
Avant de procéder au démarrage-secours,
s'assurer que le frein de stationnement est
appliqué et que la transmission est au point
mort (N). Fermer
d'éclairage, de chauffage
accessoires électriques.
ATTENTION
Pour le démarrage-secours, choisissez un
véhicule dont le débit en ampères est
comparable à celui du véhicule déchargé.
ATTENTION
Ne pas utiliser un chargeur à batterie avec
dispositif de démarrage-secours
effectuer le démarrage-secours du véhicule,
ceci peut endommager le système électrique.
Pour effectuer un démarrage-secours, procéder
de la façon suivante :
1. Retirer les capuchons protecteurs des
bornes du bloc de démarrage situées dans
le compartiment à la droite du moteur ;
tous les dispositifs
et autres
pour
2. Connecter une des extrémités du câble
rouge à la borne positive (+) de la source
d'appoint. Si la source d'appoint provient
d'un autre véhicule, le moteur de ce dernier
doit être arrêté avant de procéder au
branchement ;
3. Connecter l'autre extrémité du même câble
rouge à la borne positive (+) du bloc de
démarrage ;
4. Connecter une pince du câble noir à la
borne négative (-) de la source d'appoint ;
5. Connecter l'autre extrémité du câble noir à
la borne négative (-) du bloc de démarrage ;
6. Si la source d'appoint provient d'un autre
véhicule, démarrer le moteur de ce dernier.
Laisser tourner le moteur pendant quelques
minutes puis démarrer
l'autocar en panne ;
7. Retirer les câbles en inversant la séquence
des étapes 2 à 5 ci-dessus ;
8. Replacer les capuchons protecteurs sur les
bornes du bloc de démarrage.
REMARQUE
Les câbles d'appoint doivent être conçus pour
supporter une intensité de 500 ampères au
démarrage. Si la longueur des câbles est de 6
m (20 pieds) ou moins, utiliser des fils de
calibre 2/0 (AWG). Dans le cas de câbles
d'une longueur variant entre 6 et 9 m (20-30
pieds), utiliser des fils de calibre 3/0 (AWG).
CHAUFFE-MOTEUR
L'autocar est équipé
électrique à immersion
démarrage par temps froid. La prise de
le moteur de
d'un chauffe-moteur
pour faciliter le