PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 54

42 COMMANDES ET INSTRUMENTS
REMARQUE
Certains modèles de véhicules ne sont pas
livrés avec un pneu de secours.
Tel que mentionné
configurations d'essieux/pneus
présentement disponibles sur les véhicules
Prévost. La configuration la plus commune
consiste en 8 pneus au total : 2 pneus sur
l'essieu avant, 4 pneus sur l'essieu moteur et 2
pneus sur l'essieu porteur. Tous les aperçus
d'affichage montrés dans cette section se
réfèrent à cette
configuration consiste en 6 pneus au total : 2
pneus sur l'essieu avant, 2 pneus sur l'essieu
moteur (pneus super single) et 2 pneus sur
l'essieu porteur. La configuration d'essieux
/pneus est sélectionnée à l'aide d'un paramètre
(Voir le chapitre «
EQUIPEMENT DE SECURITE ET
' » pour plus d'information).
SITUATIONS D URGENCE
Lorsque la configuration à 6 pneus a été
sélectionnée, les pneus de l'essieu moteur
apparaissent comme un pneu large de chaque
côté à la place de deux pneus tel qu'illustré
dans ce manuel et seulement une lecture
apparaît de chaque côté à la place de deux.
Démarrage
Dès que l'on met la clé du commutateur
d'allumage en position ON, l'écran ci-dessous
apparaît sur l'afficheur du TPMS. Deux tirets
sont affichés pour indiquer qu'aucune donnée
de pression n'a été reçue par l'afficheur.
Tel qu'illustré, les
apparaissent en remplacement des tirets à
mesure que l'afficheur du TPMS reçoit les
données du récepteur du TPMS.
prendre 1 minute avant que toutes les lectures
de pression parviennent à l'afficheur puisque les
capteurs transmettent à intervalle de 1 minute.
L'utilisateur peut passer d'un menu à l'autre.
Vérification avant le départ
Dès qu'une des conditions prédéfinies pour
débuter la vérification avant le départ est
remplie, l'afficheur du TPMS se met en mode de
vérification et l'affichage montré ci-dessous
précédemment, deux
sont
configuration. La
lectures de pression
Cela peut
apparaît. Les
débuter la vérification avant le départ sont :
Frein de stationnement retiré ou aucune touche
de l'afficheur enfoncée pendant un temps
prédéfini. Après la vérification, l'afficheur se met
en mode de conduite normale et l'écran ci-
dessous est remplacé par un affichage de l'état
des alarmes.
mode jusqu'à ce qu'une des actions suivantes
se produise : une touche est enfoncé alors que
le frein de stationnement est appliqué ou le frein
de stationnement est appliqué.
e
2
Pendant la vérification avant le départ, les
différentes lectures de pression des roues
s'affichent une après l'autre.
La vérification avant le départ se termine lorsque
toutes les lectures de pression ont été reçues ou
que le temps maximum prévu pour la vérification
est écoulé. Ce temps a été déterminé de façon
à permettre le réveil de tous les capteurs et
l'envoi d'une première lecture.
La vérification avant le départ est interrompue et
les écrans ci-dessous réapparaissent si le frein
de stationnement est appliqué et que l'utilisateur
enfonce une touche de l'afficheur.
Dès que la vérification avant le départ est
complétée, un des écrans montrés ci-dessous
apparaît sur l'afficheur du TPMS.
conditions prédéfinies
L'affichage demeure dans ce
pour