PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 181

ESSIEU AVANT RIGIDE
Valeur
minimale
ESSIEU MOTEUR
Valeur
minimale
Angle de
-0.04
poussée ( )
degrés
ESSIEU PORTEUR
Valeur
minimale
Angle de
-0.02
poussée ( )*
degrés
(*) Utiliser l'essieu moteur comme référence
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
• Ailettes de radiateur en cuivre et refroidisseur
d'air de suralimentation en aluminium, les
deux, placés en série ;
• Embrayage du ventilateur à 3 vitesses,
controlé par DDEC ;
• Isolé
du châssis
caoutchouc ;
• Réservoir
d'expansion
refroidissement détaché du radiateur ;
• Pression du système : 14 lb/po
• Un (1) thermostat 185°F ;
• Capacité du système (DDC S60) : 27.6
gallons US (104 litres) ;
• Filtre/conditioner
refroidissement ;
• Ventilateur de 38'' de diamètre.
SYSTÈME D'ALIMENTATION
CARBURANT
Réservoir de carburant en polyéthylène de 230
gallons US (870
compartiments du
l'évaporateur;
• Dispositif anti-éclaboussure ;
• Cols de remplissage sécuritaires de chaque
coté du véhicule ;
• Soupage de détente de pression ;
• Signal de bas niveau de carburant à 83 litres
(22 gallons US) ;
• Préfiltre de 25 microns (standard) ;
• Filtre Fuel Pro 382 disponible en option à la
place du préfiltre ;
• Filtre secondaire 3 à 5 microns ;
• Robinet d'arrêt sur la ligne d'alimentation ;
• Refroidisseur de carburant.
Valeur Valeur
nominale maximale
Valeur Valeur
nominale maximale
0 0.04
Valeur Valeur
nominale maximale
0 0.02
par coussinets
du liquide
2
;
de liquide
EN
litres) situé entre
condeseur et
INFORMATION TECHNIQUE
SYSTÈME DE CHAUFFAGE ET DE
CLIMATISATION
Seulement le système de climatisation de
grande capacité (central) est disponible. Le
système de grande capacité peut fournir un air
filtré et conditionné dans toutes les conditions
climatiques. L'air frais est amené dans le
système à partir de la partie gauche du véhicule,
dans le compartiment de l'évaporateur. L'air de
retour est soutiré de la partie centrale du
véhicule.
désembuage
séparément du système central. Un sélecteur de
mélange d'air permet de recirculer l'air du
système ou de l'amener de l'extérieur. Un
système optionnel peut être utilisé pour refroidir
l'air des registres des consoles de passagers.
SYSTÈME CENTRAL
Capacité de climatisation
Type de réfrigérant
Puissance calorifique
de
Débit d'air
COMPRESSEUR (système central)
de
Nombre de cylindres
Vitesse de
fonctionnement
Vitesse minimale pour
lubrification adéquate
Volume d'huile
Huile approuvée
de
REMARQUE
Les huiles mentionnées précédemment sont
compatibles avec les compresseurs à pistons
qui utilisent le réfrigérant R-134a et des
températures d'évaporation au-dessus de
les
-40°C (-40°F).
de
SPÉCIFICATIONS D'HUILE
MOTEUR
Une huile moteur SAE 15W-40 conforme aux
spécifications API CJ-4 est requise pour les
moteurs diesel de série 2007.
L'huile à moteur utilisée dans le moteur Volvo
D13 doit répondre aux exigences de la
spécification Volvo VDS-4 ou EO-O Premium
Plus. L'huile VDS-4 ou EO-O Premium Plus
surpasse les exigences de la spécification API
CJ-4.
Le système de chauffage et de
du conducteur
9 tonnes
152 000 Btu/h
2 600 pi
(73,6 m
400 à 2,200 tr/mn (2,600
tr/mn, intermittente)
400 tr/mn
4,3 litres (4.5 pintes U.S.)
Castrol SW-68 (POE)
169
est contrôlé
134a
3
/mn
3
/min)
6