PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 129

PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET D'ARRÊT
Pour actionner le dispositif de démarrage à
l'éther, procéder aux étapes suivantes :
1. Avant de démarrer le moteur, appuyer sur
l'interrupteur à bascule pendant 3 secondes
afin de remplir l'électrovanne ;
2. Relâcher l'interrupteur afin que le liquide de
démarrage se déverse ;
3. Attendre 3 secondes pour qu'ait lieu
l'injection complète du liquide ;
4. Démarrer le moteur et utiliser au besoin une
quantité additionnelle d'éther afin de garder
le moteur en marche.
ATTENTION
Le dispositif de démarrage à froid ne doit être
utilisé qu'en cas de nécessité. Une utilisation
excessive ou incorrecte
démarrage peut sérieusement endommager
le moteur.
Avec Moteur Volvo D13
Au démarrage du moteur par temps froid, l'air
d'admission devrait être préchauffé à l'aide du
préchauffeur d'air
commutateur d'allumage à la position ON. Le
préchauffeur d'air d'admission ne se mettra pas
en fonction si la température du liquide de
refroidissement est supérieure à 54°F (12°C). Si
la température du liquide de refroidissement est
inférieure à 54°F (12°C), le préchauffeur d'air
d'admission se mettra en fonction entre 0 et 50
secondes, selon la température du liquide de
refroidissement. Le
préchauffeur d'air d'admission s'allumera durant
cette période. Attendre que le témoin se soit
éteint avant de démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT
Moteur Volvo D13
Ne pas utiliser d'éther ou tout autre fluide
combustible d'aide au démarrage par temps
froid sur un moteur muni d'un préchauffeur
d'air d'admission. Si le moteur est équipé d'un
préchauffeur d'air d'admission, l'introduction
d'éther ou d'un fluide d'aide au démarrage
similaire peut causer un incendie ou une
explosion pouvant causer des dommages
importants, des blessures sévères ou même
la mort.
du liquide
d'admission. Placer
témoin lumineux
Une fois le moteur en marche, si nécessaire, le
préchauffeur va se remettre en fonction pour
poursuivre le préchauffage de l'air d'admission
pour aide le moteur durant les premières
secondes.
Un moteur non équipé d'un préchauffeur d'air
d'alimentation peut, selon la température du
liquide de refroidissement, prendre plus de
temps à démarrer. Si cette situation se produit,
NE PAS relâcher le contact tant que le moteur
n'est pas démarré (tout en évitant d'activer le
démarreur pendant plus que 15 secondes).
DÉMARRAGE-SECOURS
Afin d'éviter d'endommager les composantes
électroniques, il est important que les câbles
d'appoint
seulement en cas d'urgence. Pour démarrer le
de
moteur, utiliser une autre source de courant
continu de 24 volts, avec mise à la masse au
négatif. Utiliser seulement des câbles d'appoint
pouvant supporter une intensité de 500 ampères
au démarrage.
AVERTISSEMENT
le
Le non-respect des procédures suivantes
peut causer des blessures ou des dommages
graves provenant de la projection d'acide, de
l'explosion ou de la surtension au niveau du
système de charge.
AVERTISSEMENT
du
Porter de lunettes de sécurité et enlever
bagues, montres et bijoux métalliques.
ATTENTION
Ne jamais brancher le câble d'appoint à la
borne négative de la batterie déchargée.
AVERTISSEMENT
Les gaz émanant des batteries pendant le
démarrage sont explosifs. Ne pas fumer près
des batteries.
soient utilisés adéquatement
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et