5.3 Compartiment du moteur
ATTENTION
• N'allumez JAMAIS le moteur dans un bâtiment fermé. Une ventilation correcte est nécessaire pour éviter les risques
liés aux gaz d'échappement.
• Gardez le moteur propre. Par exemple, les pailles et les balles sur un moteur chaud constituent un risque
d'incendie.
• N'utilisez jamais de l'essence, du naphta ou d'autre matière volatile pour le nettoyage. Ces matières sont toxiques
et inflammables.
5.3.1 Ouverture du capot
Le capot doit être ouvert chaque fois que des pièces du compartiment moteur doivent être réparées.
DANGER
Pour éviter des blessures ou même la mort du fait d'un démarrage inattendu de la machine, coupez toujours le moteur
et retirez la clé de contact avant de quitter le poste de l'opérateur, quelle qu'en soit la raison.
1. Coupez le moteur et retirez la clé du contact.
2. Déplacez le loquet (A) vers le côté droit de l'andaineuse,
cabine à l'avant.
3. Saisissez la persienne (B) et soulevez le capot pour l'ouvrir.
NOTE:
Si le kit optionnel d'admission pour refroidisseur à haut
niveau de débris (A) est installé, une fente peut toujours
être utilisée pour ouvrir le capot.
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MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Figure 5.3: Capot
Figure 5.4: Capot avec kit optionnel de prise d'air
pour refroidisseur à débris élevés
250
B
A
A
Révision A