Table des Matières
Publicité
Tableau 4.1 Dépannage du démarrage du moteur (suite)
Problème
Le câblage est court-circuité et le disjoncteur
est ouvert
Injecteurs de carburant défectueux
Programmation de la commande du moteur éco
Le régime moteur peut être programmé pour fonctionner à un régime réduit afin de diminuer la consommation de
carburant et de fluide d'échappement diesel (FED) et de réduire le niveau de bruit dans la cabine.
Le point de consigne du régime moteur peut être réglé par
incréments de 100 tr/min de 1800 à 2400 tr/min dans le
QuickMenu du suivi de performance de la récolte (SPR). Lorsque
la plateforme est engagée, le système peut facilement être
activé et désactivé (selon les conditions du terrain) en utilisant
le bouton (A) de la commande du moteur éco (EEC) de la
console. Lorsque le moteur tourne à une vitesse inférieure à la
pleine vitesse, vous remarquerez une légère réduction des
vitesses maximales du rabatteur, du tapis et du sol.
La fonction EEC s'active ou se désactive en appuyant sur le
bouton EEC (A) de la console de l'opérateur. L'EEC ne sera
disponible que lorsque la plateforme est engagée. Le symbole
de la FEUILLE VERTE sur l'écran du SPR indique que la fonction
EEC est active. Si l'EEC est éteinte ou si la plateforme est
désengagée, le symbole de la FEUILLE VERTE apparaîtra grisé. La
limite d'accélération de l'EEC peut être réglée à tout moment.
1. Pour ouvrir le système QuickMenu en cours d'exécution,
appuyez sur le bouton de défilement (A) du HPT.
215872
OPÉRATION
• Vérifiez la continuité du câblage et du disjoncteur ; réarmez
manuellement le disjoncteur
• Communiquez avec un concessionnaire MacDon
Figure 4.18: Bouton de la commande du moteur
éco (EEC)
Figure 4.19: Bouton de défilement/de sélection du
HPT
130
Solution
A
1014733
A
1014560
Révision A
Publicité
Table des Matières
Dépannage
