Table des Matières
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7. Remplissez le réservoir du FED. Pour obtenir des instructions, consultez
d'échappement diesel, page
NOTE:
Ne remplissez PAS le réservoir si vous le stockez pendant 6 mois ou plus.
5.15.4 Courroies
La courroie du ventilateur et celle du compresseur du climatiseur doivent être inspectées et remplacées de temps en
temps.
Tension de la courroie d'entraînement du ventilateur du moteur
La courroie d'entraînement du ventilateur du moteur est automatiquement serrée. AUCUN réglage manuel n'est requis.
Remplacement de la courroie d'entraînement du ventilateur du moteur
DANGER
Pour éviter des blessures ou même la mort du fait d'un démarrage inattendu de la machine, coupez toujours le moteur
et retirez la clé de contact avant de quitter le poste de l'opérateur, quelle qu'en soit la raison.
1. Coupez le moteur et retirez la clé du contact.
2. Ouvrez le capot. Pour obtenir des instructions, consultez
3. Desserrez la visserie de montage (A) du compresseur et
tournez le compresseur (B) vers le moteur pour relâcher la
tension sur les courroies.
4. Retrait des courroies (C) du compresseur (B).
5. Insérez l'extrémité d'une clé à cliquet d'entraînement de 1/
2 po dans le tendeur de la courroie (A).
6. Tournez le tendeur dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à pouvoir enlever la courroie du ventilateur
(B) de la poulie (C). Relâchez le tendeur et retirez la clé.
7. Retirez la courroie dans l'ordre 1, 2, 3, comme indiqué dans
la figure
5.169, page
351.
8. Insérez l'extrémité d'une clé à cliquet d'entraînement de 1/
2 po dans le tendeur de la courroie (A).
9. Tournez le tendeur dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à pouvoir enfiler la courroie (B) sur la poulie
(C). Relâchez le tendeur et retirez la clé.
215872
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
256.
Remplissage du réservoir de fluide
5.3.1 Ouverture du capot, page
C
Figure 5.168: Compresseur de la climatisation (A/C)
B
1
A
Figure 5.169: Courroie du moteur
351
250.
B
A
2
C
3
Révision A
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Dépannage
