J1939
J1939
Témoin
SPN
FMI
Contrô-
4765
4
ler le
moteur
Arrêter
4765
16
le
moteur
Arrêter
4766
0
le
moteur
Contrô-
4766
2
ler le
moteur
Contrô-
4766
3
ler le
moteur
Contrô-
4766
4
ler le
moteur
Contrô-
4766
15
ler le
moteur
215872
RÉFÉRENCE
Code de
Lampe
défaut
Cummins
Température d'admission
Orange
du catalyseur à oxydation
3313
diesel de post-traitement
Température d'admission
Rouge
du catalyseur à oxydation
3251
diesel de post-traitement
Température des gaz de
sortie du catalyseur à
Rouge
5387
oxydation diesel de post-
traitement 1
Température des gaz de
sortie du catalyseur à
Orange
5386
oxydation diesel de post-
traitement 1
Circuit du capteur de
température des gaz de
Orange
4533
sortie du catalyseur à
oxydation diesel de post-
traitement 1
Circuit du capteur de
température des gaz de
Orange
4534
sortie du catalyseur à
oxydation diesel de post-
traitement 1
Température des gaz de
sortie du catalyseur à
Orange
5389
oxydation diesel de post-
traitement 1
490
Description J1939_SPN
Détail
Circuit de capteur de
température d'admission du
catalyseur à oxydation diesel de
post-traitement 1 – Tension
inférieure à la normale, ou court-
circuit de la source en basse
tension
Température d'admission du
catalyseur à oxydation diesel de
post-traitement 1 – Données
valides mais supérieures à une
plage de fonctionnement
normale
Température des gaz de sortie du
catalyseur à oxydation diesel de
post-traitement 1 – Données
valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement
normale – Niveau le plus grave
Température des gaz de sortie du
catalyseur à oxydation diesel de
post-traitement 1 – Données
incorrectes, erronées ou
irrégulières
Circuit de capteur de
température des gaz de sortie du
catalyseur à oxydation diesel de
post-traitement 1 – Tension
supérieure à la normale, ou
court-circuit de la source en
haute tension
Circuit de capteur de
température des gaz de sortie du
catalyseur à oxydation diesel de
post-traitement 1 – Tension
inférieure à la normale, ou court-
circuit de la source en basse
tension
Température des gaz de sortie du
catalyseur à oxydation diesel de
post-traitement 1 – Données
valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement
normale – Niveau le moins grave
Révision A