MacDon M1170NT5 Manuel D'opération page 512

J1939 J1939
Témoin
SPN FMI
Arrêter
5246 0 le
moteur
Contrô-
5298 17 ler le
moteur
Contrô-
5298 18 ler le
moteur
Contrô-
5394 2 ler le
moteur
Contrô-
5
5394 ler le
moteur
Contrô-
5394 7 ler le
moteur
Contrô-
5484 3 ler le
moteur
Contrô-
5484 4 ler le
moteur
Contrô-
5491 3 ler le
moteur
215872
RÉFÉRENCE
Code de
Lampe
défaut
Cummins
Gravité de l'incitation de
Rouge
3712 l'opérateur de la RCS post-
traitement
Efficacité de conversion du
catalyseur à oxydation
Aucun 2638
diesel de post-traitement 1
Efficacité de conversion du
Orange catalyseur à oxydation
1691
diesel de post-traitement 1
Valve de dosage du fluide
d'échappement diesel de
Aucun 3755
post-traitement
Valve de dosage du fluide
Orange d'échappement diesel de
3567
post-traitement
Valve de dosage du fluide
Orange d'échappement diesel de
3568
post-traitement
Commande du dispositif
de sortie de l'embrayage
Aucun
6456
de ventilateur nº 2 du
moteur
Commande du dispositif
de sortie de l'embrayage
Aucun 6457
de ventilateur nº 2 du
moteur
Relais du réchauffeur de
conduites du fluide
Aucun 6477
d'échappement diesel de
post-traitement 1
492
Description J1939_SPN
Détail
Incitation de l'opérateur de la
RCS post-traitement – Données
valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement
normale – Niveau le plus grave
Efficacité de conversion du
catalyseur à oxydation diesel de
post-traitement 1 – Données
valides mais inférieures à la plage
de fonctionnement normale –
Niveau modérément grave
Efficacité de conversion du
catalyseur à oxydation diesel de
post-traitement 1 – Données
valides mais inférieures à la plage
de fonctionnement normale –
Niveau modérément grave
Valve de dosage du fluide
d'échappement diesel de post-
traitement – Données
incorrectes, erronées ou
irrégulières
Valve de dosage du fluide
d'échappement diesel de post-
traitement – Courant inférieur à
la normale ou circuit ouvert
Valve de dosage du fluide
d'échappement diesel de post-
traitement – Absence de réponse
ou défaut de réglage du système
mécanique
Circuit de contrôle de
l'embrayage de ventilateur nº 2
du moteur – Tension supérieure à
la normale, ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit de contrôle de
l'embrayage de ventilateur nº 2
du moteur – Tension inférieure à
la normale, ou court-circuit de la
source en basse tension
Relais du réchauffeur de
conduites du fluide
d'échappement diesel de post-
traitement – Tension supérieure
à la normale, ou court-circuit de
la source en haute tension
Révision A