J1939
J1939
Témoin
SPN
FMI
Contrô-
1761
3
ler le
moteur
Contrô-
1761
4
ler le
moteur
Contrô-
1761
9
ler le
moteur
Contrô-
1761
10
ler le
moteur
Contrô-
1761
11
ler le
moteur
Contrô-
1761
13
ler le
moteur
1761
17
FED
1761
18
FED
Contrô-
2623
3
ler le
moteur
215872
RÉFÉRENCE
Code de
Lampe
défaut
Cummins
Niveau du réservoir de
Orange
fluide d'échappement
1669
diesel de post-traitement 1
Niveau du réservoir de
Orange
fluide d'échappement
1668
diesel de post-traitement 1
Niveau du réservoir de
Orange
fluide d'échappement
4677
diesel de post-traitement 1
Niveau du réservoir de
Orange
fluide d'échappement
4769
diesel de post-traitement 1
Niveau du réservoir de
fluide d'échappement
Aucun
6562
diesel de post-traitement 1
Température du réservoir
de fluide d'échappement
Aucun
6526
diesel de post-traitement 1
Orange
Niveau du réservoir de
(cligno-
fluide d'échappement
3497
tant)
diesel de post-traitement 1
Orange
Niveau du réservoir de
(cligno-
fluide d'échappement
3498
tant)
diesel de post-traitement 1
Canal 2 de la pédale
Orange
1239
d'accélérateur nº 1
477
Description J1939_SPN
Détail
Circuit de capteur du niveau du
réservoir de fluide
d'échappement diesel de post-
traitement 1 – Tension
supérieure à la normale, ou
court-circuit de la source en
haute tension
Circuit de capteur du niveau du
réservoir de fluide
d'échappement diesel de post-
traitement 1 – Tension inférieure
à la normale, ou court-circuit de
la source en basse tension
Erreur de temporisation PGN de
multiplexage SAE J1939 –
Fréquence de mise à jour
anormale
Capteur du niveau du réservoir
de fluide d'échappement diesel
de post-traitement 1 – Taux de
variation anormal
Capteur du niveau du réservoir
de fluide d'échappement diesel
de post-traitement 1 – Cause
profonde inconnue
Capteur du niveau du réservoir
de fluide d'échappement diesel
de post-traitement 1 – Défaut
d'étalonnage
Niveau du réservoir de fluide
d'échappement diesel de post-
traitement 1 – Données valides
mais inférieures à la plage de
fonctionnement normale –
Niveau le moins grave
Niveau du réservoir de fluide
d'échappement diesel de post-
traitement 1 – Données valides
mais inférieures à la plage de
fonctionnement normale –
Niveau modérément grave
Circuit de capteur 2 de position
de la pédale ou du levier
d'accélérateur – Tension
supérieure à la normale, ou
court-circuit de la source en
haute tension
Révision A