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Chapitre 5: Maintenance et entretien
Ce chapitre contient des informations nécessaires à la réalisation d'une maintenance de routine et de tâches occasionnelles
d'entretien sur votre machine. Le terme « maintenance » désigne les tâches programmées qui permettent à votre machine
de fonctionner de manière sûre et efficace ; le terme « entretien » désigne les tâches qui doivent être effectuées
lorsqu'une pièce doit être réparée ou remplacée. Pour les procédures d'entretien avancées, contactez votre
concessionnaire.
5.1 Carburant, fluides et huiles recommandés
N'utilisez que le carburant, les fluides et les lubrifiants spécifiés dans ce manuel.
5.1.1 Stockage de lubrifiants et fluides
Votre machine ne peut fonctionner à un rendement optimal que si vous utilisez du carburant et des huiles propres.
• Achetez du carburant propre, de bonne qualité, chez un revendeur réputé.
• Utilisez toujours des récipients propres pour manipuler le carburant et les lubrifiants.
• Rangez les conteneurs à l'abri de la poussière, de l'humidité et de tout autre contaminant.
• Évitez de stocker le carburant pendant de longues périodes de temps. Si la rotation du carburant dans le réservoir
d'approvisionnement de l'andaineuse est lente, ajoutez un conditionneur de carburant et gardez le réservoir plein pour
éviter les problèmes de condensation.
• Stockez le carburant dans un endroit pratique, éloigné des bâtiments.
• Le fluide d'échappement diesel (FED) doit être stocké dans un endroit frais, sec, bien ventilé, à l'abri de la lumière
directe du soleil, sur une étagère basse ou sur le sol.
• Le fluide d'échappement diesel (FED) est corrosif pour certains métaux et ne doit être stocké que dans des conteneurs
en polyéthylène, polypropylène ou acier inoxydable.
• Les conteneurs du FED doivent être scellés pour éviter la contamination et l'évaporation de l'eau qui affectera le
rapport eau/urée spécifié.
• Le carburant diesel ne doit JAMAIS être mélangé avec du FED.
NOTE:
Le FED se dégradera avec le temps en fonction de la température et de l'exposition aux rayons du soleil. Les spécifications
pour la durée de stockage telles que définies par l'ISO Spec 22241-3 sont les attentes minimales pour cette durée lors d'un
stockage à températures constantes. Si le stockage se fait à une température de 12 à 32 °C (10 à 90 °F), la durée de
stockage sera facilement d'un an. Si la température maximale n'excède pas 24 °C (75 °F) environ pour une période de
temps étendue, la durée de stockage sera de deux ans.
5.1.2 Spécifications du carburant
N'utilisez que du carburant diesel à très faible teneur en soufre (DTFTS) d'un fournisseur réputé. Pour la plupart des
services à l'année, le carburant DTFTS n
performance.
Si le véhicule est exposé au froid extrême (en dessous de -7 °C [20 °F]) ou il est tenu de fonctionner dans des conditions
plus froides que la normale pendant des périodes prolongées, utilisez du carburant diesel n
DTFTS avec 50 % de carburant DTFTS n
colmatage des filtres de carburant par de la cire.
215872
o
2 répondant à la spécification ASTM D975 Grade S15, offrira une bonne
o
1. Cela fournira une meilleure protection contre la gélification du carburant et le
241
o
2, ou diluez le carburant n
Révision A
o
2
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Dépannage
