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Autodiagnostic ASC terminé
Le voyant ASC s'éteint.
Vérifier que tous les témoins et
tous les voyants s'allument.
Si un défaut ASC est affiché à
l'issue de l'autodiagnostic ASC :
Il est possible de poursuivre sa
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez plus de
la fonction ASC.
Faire éliminer le défaut dès
que possible par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Rodage
Moteur
Jusqu'à la première révision
de rodage, varier souvent les
plages de charge et de régime,
éviter les longs trajets à régime
constant.
Choisir autant que possible des
parcours sinueux et légèrement
montagneux.
Respecter les régimes de ro-
dage.
Régimes de rodage
<5000 min
-1
(Kilométrage
0...1000 km)
Pas de pleine charge (Kilomé-
trage 0...1000 km)
Respecter le kilométrage à l'is-
sue duquel la première révision
de rodage doit être effectuée.
Kilométrage jusqu'à la
première révision de ro-
dage
500...1200 km
Plaquettes de frein
Les plaquettes de frein neuves
doivent être rodées avant qu'elles
n'atteignent leur coefficient de
friction optimal. Il est possible
de compenser la réduction de
l'efficacité des freins en appuyant
un peu plus fermement sur la
manette de frein.
Des plaquettes de frein
neuves peuvent allonger
considérablement la distance de
freinage.
Freiner plus tôt.
Pneus
Les pneus neufs ont une surface
lisse. Il est donc nécessaire de
les roder à vitesse modérée en
faisant varier l'inclinaison de la
moto. Les pneus doivent être ro-
dés avant d'offrir une adhérence
parfaite.
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