Table des Matières
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Un point dur doit être nette-
ment perceptible.
Actionner la pédale de frein.
Un point dur doit être nette-
ment perceptible.
Si aucun point de résistance
n'est nettement sensible :
Toute opération non
conforme met en danger la
fiabilité du système de freinage.
Confier la réalisation de toutes
les opérations sur le système
de freinage aux personnels
qualifiés.
Faire contrôler les freins par
un atelier spécialisé, de préfé-
rence par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Contrôler l'épaisseur des
plaquettes de frein avant
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Contrôler l'épaisseur de pla-
quette de frein à gauche et à
droite par un contrôle visuel.
Sens du regard : entre la roue
et le guidage de roue avant
en direction des plaquettes de
frein 1.
Limite d'usure des pla-
quettes de frein avant
1,0 mm (Uniquement garni-
ture de friction sans plaque
support. Les repères d'usure
(rainures) doivent être nette-
ment visibles.)
Si les repères d'usure ne sont
plus nettement visibles :
Une épaisseur de plaquette
de frein inférieure à l'épais-
seur minimale peut provoquer
une détérioration de la puissance
de freinage et, le cas échéant,
des endommagements du frein.
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