Table des Matières
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de la couverture du livret de
3
bord.
Avant de corriger la
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pression de gonflage des
pneus, lire les informations
du chapitre "La technologie
en détail" relatives à la
compensation en température et
à l'adaptation des pressions de
gonflage.
Pression de gonflage des
z
pneus en dehors de la
tolérance admissible
avec contrôle de la pression
des pneus (RDC)
Le voyant d'alerte général
clignote en rouge.
Le symbole de pneu avec
une ou deux flèches est
affiché. La pression de gonflage
critique clignote en plus.
Une pression des pneus
en dehors de la tolérance
admissible détériore la tenue de
route de la moto.
Adapter le style de conduite en
conséquence.
La flèche vers le haut indique un
problème de pression de gon-
flage sur la roue avant, la flèche
vers le bas indique un problème
de pression de gonflage sur la
roue arrière.
Cause possible :
La pression de gonflage de pneu
mesurée se trouve en dehors de
EO
la tolérance admissible.
Contrôler si le pneu est en-
dommagé et s'il est apte à rou-
ler.
Si le pneu est encore en mesure
de rouler :
Corriger la pression de gon-
flage du pneu à la prochaine
occasion.
Avant de corriger la
pression de gonflage des
pneus, lire les informations
du chapitre "La technologie
en détail" relatives à la
compensation en température et
à l'adaptation des pressions de
gonflage.
Le message d'avertisse-
ment RDC peut être désac-
tivé en mode tout-terrain.
Faire vérifier par un atelier
spécialisé si le pneu est
endommagé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
En cas de doute sur l'aptitude à
rouler du pneu :
Ne pas poursuivre la route.
Contacter le service de dépan-
nage.
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