Table des Matières
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Le voyant d'alerte ASC est
allumé.
Relâcher la touche 1 en l'es-
pace de deux secondes.
Le voyant d'alerte ASC
reste allumé.
La fonction ASC est désacti-
vée.
Activation de la fonction
ASC
Maintenir la touche 1 enfoncée
jusqu'à ce que l'affichage du
voyant d'alerte ABS change.
Le voyant d'alerte ASC
n'est plus allumé, il se met
à clignoter si l'autodiagnostic
n'est pas terminé.
Relâcher la touche 1 en l'es-
pace de deux secondes.
Le voyant d'alerte ASC
reste éteint ou continue
de clignoter.
La fonction ASC est activée.
En guise d'alternative, il est
également possible de couper
puis de remettre le contact.
Si le témoin ASC reste al-
lumé après avoir coupé et
remis le contact et avoir roulé
ensuite à plus de 5 km/h, l'ASC
présente alors un défaut.
Vous trouverez des infor-
mations plus détaillées
sur le contrôle automatique de
stabilité (ASC) BMW Motorrad
au chapitre "La technologie en
détail".
Mode de conduite
Utilisation des modes de
conduite
Pour votre moto 5,
BMW Motorrad a élaboré
deux scénarios d'utilisation
parmi lesquels vous pouvez
sélectionner celui qui convient à
votre situation :
Conduite sur chaussée
mouillée
Conduite sur chaussée sèche
avec modes de conduite Pro
Conduite sportive sur chaussée
sèche
Conduite en tout-terrain léger
Conduite sportive en tout-ter-
rain
Chacun de ces 5 scénarios per-
met de disposer à chaque fois
de la combinaison optimale entre
couple moteur, admission des
4
67
z
EO
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