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SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Dépose et repose du
garde-courroie
AVERTISSEMENT
Ne JAMAIS faire fonctionner le
moteur:
– sans que les protecteurs et
le garde-courroie soient bien
installés
– lorsque le capot et/ou les pan-
neaux latéraux sont ouverts ou
enlevés.
Ne JAMAIS tenter de régler des
pièces mobiles lorsque le moteur
tourne.
REMARQUE: Le garde-courroie est
délibérément surdimensionné pour
maintenir une tension sur les gou-
pilles et dispositifs de fixation afin de
réduire le bruit et la vibration. Il est
important de conserver cette tension
lors de la repose.
Débrancher le capuchon du cordon
coupe-circuit (clé DESS).
Ouvrir le panneau latéral gauche du
compartiment moteur.
Retirer la goupille de sûreté.
mmo2008-003-063_a
1. Goupille de sûreté
Soulever
la
garde-courroie puis relâcher les lan-
guettes avant.
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partie
arrière
Pour reposer le garde-courroie, placer
la découpure vers l'avant de la moto-
neige.
Insérer d'abord les fentes du garde-
courroie sur les languettes, puis en-
foncer la partie arrière dans la fixation
arrière.
mmo2007-009-026_a
TYPIQUE
1. Fentes
Fixer le garde-courroie au moyen de la
goupille de sûreté.
mmo2008-003-063_a
1. Goupille de sûreté
Niveau du liquide de frein
ATTENTION: Placer le véhicule sur
une surface horizontale pour véri-
fier le niveau des liquides.
Vérifier dans le réservoir si le niveau du
liquide de frein (DOT 4) est adéquat.
du
Ajouter du liquide (DOT 4) au besoin.
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