Table des Matières
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6)
Bouton RER
Quand le moteur tourne, le fait d'appuyer sur le bouton RER ralentit
le régime du moteur presque jusqu'à l'arrêt et modifie l'avance à
l'allumage pour inverser le sens de rotation du vilebrequin.
– Le moteur passe automatiquement en marche avant lors d'un
démarrage suivant un arrêt ou un calage.
– On ne peut changer de vitesse que quand le moteur tourne.
– Si le moteur tourne à plus de 4300 tr/mn, le mode de marche
arrière du bouton RER est désactivé.
– On recommande de laisser le moteur atteindre sa température
de fonctionnement avant de changer de vitesse.
Passage en marche arrière
Pour passer en marche arrière, appuyer sur le bouton RER
tandis que le moteur tourne. Attendre qu'un signal retentisse
et que le voyant RER s'allume sur le tableau de bord avant
d'actionner l'accélérateur pour reculer. La vitesse en marche
arrière de cette motoneige n'est pas restreinte. Reculer pru-
demment, puisqu'à vitesse élevée, le véhicule peut perdre de
sa stabilité. S'immobiliser, puis appuyer sur le bouton RER.
Demeurer assis et serrer le frein avant de changer de vitesse.
S'assurer que la voie est libre avant de reculer.
La motoneige étant complètement arrêtée et le moteur tournant au
ralenti, appuyer sur le bouton RER et le relâcher.
Le voyant RER clignote et un avertisseur retentit toutes les secon-
des pendant une demi-seconde lorsque la motoneige est en marche
arrière.
Accélérer progressivement et régulièrement. Laisser la poulie d'en-
traînement s'engager, puis accélérer prudemment.
Passage en marche avant
La motoneige étant complètement arrêtée et le moteur tournant au
ralenti, appuyer sur le bouton RER et le relâcher.
Le voyant RER et l'avertisseur s'arrêtent.
Accélérer progressivement et régulièrement. Laisser la poulie d'en-
traînement s'engager, puis accélérer prudemment.
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AVERTISSEMENT
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