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REMARQUE: Une fois le moteur en marche, fermer l'étrangleur pour
obtenir un mélange air/essence adéquat.
Démarrage à chaud
Faire démarrer le moteur sans utiliser l'étrangleur. S'il ne démarre
pas après qu'on a tiré 2 fois sur le démarreur à rappel ou après qu'on
a essayé 2 fois le démarreur électrique pendant 5 secondes, placer
le levier d'étrangleur à la position 2. Faire démarrer le moteur sans
actionner l'accélérateur. Dès que le moteur démarre, placer le levier
à la position OFF.
Procédure (suite)
Démarrage manuel
– Prendre la poignée du démarreur à rappel, tirer lentement
jusqu'à sentir une résistance, tenir fermement la poignée et tirer
vigoureusement pour lancer le moteur.
Démarrage électrique (selon l'équipement)
Ne pas actionner l'accélérateur lors du démarrage.
AVIS
Ne pas actionner le démarreur électrique pendant plus
de 10 secondes. Attendre quelques secondes pour le laisser re-
froidir avant de l'actionner de nouveau. Activer le démarreur
électrique alors que le moteur tourne peut endommager son mé-
canisme.
– Tourner la clé dans le sens horaire pour actionner le démarreur.
– Relâcher la clé dès que le moteur démarre.
REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas avec le démarreur électri-
que, laisser la clé de contact à la position MARCHE et faire démarrer
le moteur manuellement à l'aide du démarreur à rappel.
Réchauffage du véhicule
Avant de partir en randonnée, on doit laisser réchauffer le véhicule.
Serrer le frein de stationnement.
Bien soutenir le pare-chocs arrière de la motoneige avec un sup-
port mécanique à socle large pour motoneige. La chenille doit être
à 100 mm (4 po) du sol.
Attacher le cordon coupe-circuit à l'œillet du vêtement du conduc-
teur.
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AVERTISSEMENT
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