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Faire démarrer le moteur et le laisser se réchauffer deux à trois mi-
nutes au ralenti.
REMARQUE: On recommande de ne pas laisser tourner le moteur
au ralenti pendant plus de 10 minutes.
Desserrer le frein de stationnement.
S'assurer que le support mécanique à socle large pour moto-
neige est stable. Ne pas se tenir devant le véhicule ni à proxi-
mité de la chenille. Faire tourner le moteur lentement lors du
réchauffage ou lorsque la chenille n'est pas au sol.
Accélérer jusqu'à ce que la poulie d'entraînement s'engage. Laisser
tourner lentement la chenille quelques tours. Plus le véhicule est
froid, plus il sera long à réchauffer.
Couper le moteur et remettre la motoneige au sol.
Les ski peuvent être gelés sur le sol. Saisir chaque ski par sa poignée
et soulever un peu au-dessus du sol son extrémité avant.
Une fois le moteur redémarré, circuler à basse vitesse pendant 2 à
3 minutes. On peut ensuite accélérer en respectant les consignes
de sécurité habituelles.
Arrêt du moteur
Relâcher l'accélérateur et attendre que le moteur tourne au ralenti.
Arrêter le moteur à l'aide du commutateur d'allumage, de l'interrup-
teur d'arrêt du moteur ou de l'interrupteur du cordon coupe-circuit.
Toujours débrancher le cordon coupe-circuit et retirer la clé de
contact quand le véhicule est arrêté pour éviter que le moteur
ne démarre accidentellement, qu'il soit utilisé par des enfants
ou d'autres personnes, ou pour éviter le vol.
Entretien après utilisation
Arrêter le moteur. Placer l'arrière du véhicule sur un support méca-
nique à socle large pour motoneige.
Retirer la neige et la glace accumulées sur la suspension arrière, la
chenille, la suspension avant, le mécanisme de direction et les skis.
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