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COMMANDES, INSTRUMENTS ET ÉQUIPEMENT
Voir le tableau ci-dessous pour les informations de base relatives aux témoins. Ré-
férez-vous au paragraphe
moins de pannes.
SIGNAL
TÉMOIN(S)
SONORE
ALLUMÉ(S)
4 bips courts
toutes les 5
minutes
—
Bips longs
se répétant
lentement
3 bips courts MARCHE ARRIÈRE
—
—
—
—
—
SPORT
—
MODE
5) Bouton MODE (M)
Bouton utilisé pour naviguer dans l'affichage multifonction de l'indicateur.
REMARQUE: Le bouton MODE (M) sur le boîtier multifonction a les mêmes fonc-
tions et peut aussi être utilisé.
6) Bouton SET (S)
Bouton utilisé pour naviguer dans l'affichage multifonction de l'indicateur, l'ajuster
ou le réinitialiser.
Pour mémoriser des réglages, le moteur doit tourner.
______________
54
SYSTÈME DE CONTRÔLE
AFFICHAGE DE
MESSAGES
Moteur deux temps : Le niveau d'huile d'injection est
faible. Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et faites
BASSE PRESSION
l'appoint du réservoir d'huile d'injection.
HUILE
Moteurs quatre temps : Référez-vous au paragraphe
SYSTÈME DE CONTRÔLE
Faible niveau de carburant. Une seule barre sur l'indicateur
—
de niveau de carburant. Remplissez le réservoir dès que
possible.
MARCHE ARRIÈRE La marche arrière est sélectionnée.
La marche arrière ne s'est pas enclenchée, réessayez.
PAS ECL.
—
Feux de route sélectionnés.
Le moteur et/ou l'huile d'injection doivent faire l'objet d'un
préchauffage avant un fonctionnement normal. Le régime
du moteur est limité jusqu'à ce que la température sou-
PRÉCHAUFFAGE
haitée soit atteinte (jusqu'à 10 minutes lorsque vous vous
déplacez). Une période de préchauffage peut se produire
après un redémarrage par temps très froid.
900 ACEet 1200 4-TEC
—
Le mode ECO est sélectionné.
—
Le mode Standard est sélectionné.
—
Le mode Sport est sélectionné.
pour les détails relatifs aux té-
DESCRIPTION
.
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