Afin d'éviter les blessures graves aux personnes à proximité
de la motoneige:
–
NE JAMAIS se tenir à l'arrière ou à proximité d'une chenille
qui tourne.
–
Toujours utiliser un support mécanique à socle large pour
motoneige muni d'un panneau déflecteur arrière.
–
Lorsqu'on soulève la chenille au-dessus du sol, la faire
tourner le plus lentement possible.
Sous l'effet de la force centrifuge, des débris, des crampons
endommagés ou mal fixés, des morceaux de chenille ou
même la chenille au complet pourraient être violemment
projetés à l'arrière du tunnel, ce qui pourrait sectionner une
jambe ou causer d'autres blessures graves.
Tension
REMARQUE: Conduire la motoneige dans la neige pendant 15 à
20 minutes avant de régler la tension de la chenille.
Débrancher le cordon coupe-circuit.
Soulever l'arrière de la motoneige et l'installer sur un support méca-
nique à socle large pour motoneige.
Laisser la suspension se détendre normalement et mesurer le jeu
à mi-chemin entre les roues de support avant et arrière. Mesurer
entre le bas de la glissière et l'intérieur de la chenille. Le jeu doit
être conforme à celui des FICHES TECHNIQUES situées à la fin de ce
guide. Si le jeu est trop grand, la chenille ballottera contre le châssis.
REMARQUE: Il est possible d'utiliser un vérificateur de tension pour
courroies (N/P 414 348 200) pour mesurer la flèche de même que
la force appliquée.
VÉRIFICATEUR DE TENSION POUR COURROIES
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AVERTISSEMENT
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