Table des Matières
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Quand on se sert de carburant non oxygéné, nous préconisons l'uti-
lisation d'antigel de conduit d'essence à base d'alcool isopropylique
dans une proportion de 150 ml (5 oz É.-U.) d'antigel pour 40 litres
(10-1/2 gal. É.-U.) d'essence.
On évitera ainsi que le ou les carburateurs gèlent, ce qui, dans cer-
tains cas, pourrait augmenter la consommation d'essence ou en-
dommager gravement le moteur.
REMARQUE: Se servir d'antigel de conduit d'essence sans alcool
méthylique seulement.
Huile recommandée
AVIS
N'utiliser que de l'huile à injection qui demeure fluide à
- 40°C (- 40°F). Le bouchon du réservoir d'huile et celui du ré-
servoir d'essence ne sont pas interchangeables. Le bouchon du
réservoir d'huile est identifié HUILE.
L'huile se trouve dans le réservoir d'huile à injection.
N'utiliser que de l'huile à injection pour moteurs 2-temps vendue par
les concessionnaires autorisés de motoneiges SKI-DOO.
HUILE À INJECTION POUR MOTEURS 2-TEMPS
Huile synthétique XP-S
Huile semi-synthétique XP-S
Huile minérale à injection XP-S
MOTEURS
550F
(1)
L'huile synthétique XP-S et l'huile semi-synthétique XP-S sont
compatibles; on peut les mélanger.
(2)
Si l'huile minérale à injection XP-S n'est pas disponible, on peut
utiliser de l'huile à injection pour moteurs 2-temps API TC de haute
qualité et à faible teneur en cendres.
L'huile minérale à injection XP-S est un mélange spécial d'huile basi-
que et d'additifs spécialement sélectionnés pour assurer une lubrifi-
cation sans pareille, la propreté du moteur, ainsi qu'un encrassement
minimal des bougies.
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