›
Tirer la lanière de fixation à travers les ouvertures opposées dans la jante de
roue.
›
Visser l'écrou dans le sens opposé de la flèche
roue soit bien fixée.
›
Replacer la boîte avec l'outillage de bord dans la roue de secours et la main-
tenir attachée avec la lanière.
›
Rabattre le revêtement du fond du coffre à bagages.
›
Fermer le capot du coffre à bagages.
Roue de secours
Veuillez tout d'abord lire et observer
La roue de secours porte une étiquette d'avertissement sur la jante.
Si vous devez vous servir de cette roue, observez les consignes suivantes.
›
L'étiquette d'avertissement ne doit pas être recouverte après le montage de
la roue.
›
Restez particulièrement attentif pendant la conduite.
›
La roue de secours est gonflée avec la pression maximale pour le véhicule
» page
170.
›
La roue de secours n'étant pas prévue pour une utilisation à long terme, ne
l'utilisez que pour rejoindre l'atelier spécialisé le plus proche.
AVERTISSEMENT
Ne roulez jamais avec plus d'une roue de secours montée.
■
N'utilisez la roue de secours que pour la durée strictement nécessaire.
■
Évitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les vira-
■
ges à vive allure.
Il n'est pas possible de monter des chaînes à neige sur la roue de secours.
■
Observez les consignes sur l'étiquette de la roue de secours.
■
Changement de roue
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Préparatifs
Enjoliveurs intégraux de roue
Capuchons des boulons de roue
Changement de roue
178
Faites-le vous-même
» fig. 159
jusqu'à ce que la
à la page 177.
178
178
179
179
Opérations consécutives
Desserrage / serrage des boulons de roue
Levage du véhicule
Boulons de roue antivol
Pour votre propre sécurité et pour la sécurité des passagers, respecter les con-
signes suivantes avant un changement de roue dans la circulation routière.
Allumer les feux de détresse.
Installez le triangle de pré-signalisation à la distance prescrite – veuillez
tenir compte des dispositions légales en vigueur dans le pays considéré.
Garez votre véhicule autant que possible à l'écart de la circulation.
Choisissez un emplacement avec un sol plan et ferme.
Faites descendre tous les passagers. Pendant la réparation d'un pneu, les
passagers ne devraient pas demeurer sur la route (se tenir plutôt derrière
les glissières de sécurité).
Il est important de tenir compte des consignes si le véhicule a été équipé d'au-
tres pneus que ceux montés en usine
sur les pneus.
Observez les dispositions légales nationales lors d'un changement de roue.
Préparatifs
Avant le changement de roue, exécutez les opérations suivantes.
›
Coupez le moteur.
›
Enclenchez la première vitesse ou placez le levier sélecteur de la boîte auto-
matique sur la position P.
›
Serrez le frein à main.
›
Si une remorque est attelée, désattelez-la.
›
Sortez l'outillage de bord
» page 176
fre à bagages.
Enjoliveurs intégraux de roue
Enlevez les enjoliveurs pleins avant le démontage des boulons de roues.
Extraction
›
Accrochez l'étrier faisant partie de l'outillage de bord
renforcé de l'enjoliveur intégral de roue.
›
Enfoncez la clé de roue dans l'étrier, l'appuyer sur le pneu et retirer l'enjoli-
veur.
» page
172, Explication des inscriptions
et la roue de secours
» page 177
» page 176
sur le bord
179
180
180
181
du cof-