Table des Matières
Publicité
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
Toujours procéder aux VÉRIFICA-
TIONS QUOTIDIENNES DE PRÉUTI-
LISATION avant de se servir du ba-
teau et s'assurer de bien connaître
chacune des commandes ainsi que
sa fonction. Si le fonctionnement
d'une commande ou une instruc-
tion n'est pas bien compris(e),
communiquer avec un concession-
naire autorisé Sea-Doo.
Chargement/
déchargement
Avant de mettre le bateau à l'eau, s'as-
surer que l'interrupteur coupe-circuit
principal de la batterie est à la position
ON et que les bouchons de vidange de
la cale sont vissés au maximum.
Après avoir chargé le bateau sur la re-
morque, s'assurer que l'interrupteur
coupe-circuit principal de la batterie est
à la position OFF et que les bouchons
de vidange sont dévissés afin de bien
vider la cale.
Remorquage
Se référer aux instructions de la remor-
que afin de connaître sa capacité, ses
principes d'utilisation, son entretien,
ses accessoires et sa garantie.
S'informer des règlements en vigueur
dans sa région concernant le remor-
quage, particulièrement en ce qui a trait
aux sujets suivants:
– système de freinage
– le poids du véhicule remorqué
– les rétroviseurs
REMARQUE: Un système de freinage
pour la remorque est offert en option.
Voir un concessionnaire autorisé Sea-
Doo.
Prendre les précautions suivantes lors
du remorquage du bateau sport.
Attacher le bateau aux deux oeillets de
proue et de poupe (avant et arrière)
pour qu'il soit retenu solidement sur la
remorque. Utiliser des cordes supplé-
mentaires au besoin.
– Enlever le feu de poupe, s'il y a lieu.
– S'assurer que le poteau de fixation
du câble de ski nautique est abais-
sé.
– S'assurer que le couvercle de chaque
compartiment de rangement est bien
verrouillé.
– Recouvrir le bateau d'une bâche
SEA-DOO, particulièrement avant
de conduire sur des routes poussié-
reuses, afin de prévenir l'entrée de
poussière par la ou les ouvertures
d'admission d'air.
Observer les règles de sécurité pendant
le remorquage.
Principes de
fonctionnement
Propulsion
Le moteur est directement relié à un
arbre de transmission qui fait tourner
une hélice. Cette hélice est ajustée
avec précision à l'intérieur d'un carter.
L'eau est aspirée en-dessous du ba-
teau et s'écoule au travers de l'hélice
jusqu'au venturi. Ce dernier accélère la
vitesse de l'eau et produit une pous-
sée pour déplacer le bateau. Lorsqu'on
pousse le levier d'accélérateur vers
l'avant, le moteur tourne plus rapide-
ment et la vitesse du bateau augmente.
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer le moteur, le
conducteur et les passagers doi-
vent être assis dans le bateau, le
levier sélecteur doit être au point
mort et le levier d'accélérateur
doit être au ralenti.
55
Publicité
Table des Matières
