Table des Matières
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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
Toujours procéder aux VÉRIFICA-
TIONS DE PRÉUTILISATION avant
de se servir du bateau et apprendre
à connaître chaque commande ain-
si que leur fonction respective. Si le
fonctionnement d'une commande
ou une instruction n'est pas bien
compris(e), communiquer avec un
concessionnaire autorisé de ba-
teaux sport SEA-DOO.
Chargement/
déchargement
ATTENTION: Avant de mettre le ba-
teau à l'eau, s'assurer que l'interrup-
teur coupe-circuit principal de la bat-
terie est à la position «ON» et que les
bouchons de vidange de la cale sont
vissés au maximum.
Après avoir chargé le bateau sur la re-
morque, s'assurer que l'interrupteur
coupe-circuit principal de la batterie est
à la position «OFF» et que les bou-
chons de vidange sont dévissés afin de
bien vider la cale.
Remorquage
Consulter les instructions du fabricant
concernant les remorques ou les outils
afin d'en connaître la capacité, les prin-
cipes d'utilisation, l'entretien, les ac-
cessoires et la garantie.
S'informer des règlements en vigueur
dans sa région concernant le remor-
quage, particulièrement en ce qui a trait
aux sujets suivants:
– système de freinage
– poids du véhicule remorqué
– rétroviseurs.
REMARQUE: Un système de freinage
pour la remorque est offert en option.
Voir un concessionnaire autorisé de
bateaux sport SEA-DOO.
Prendre les précautions suivantes lors
du remorquage du bateau sport.
– Attacher le bateau aux deux oeillets
de proue et de poupe (avant et ar-
rière) pour qu'il soit retenu solide-
ment sur la remorque. Utiliser des
cordes supplémentaires au besoin.
– Enlever le feu de poupe, s'il y a lieu.
– S'assurer que le couvercle de chaque
compartiment de rangement est bien
verrouillé.
– S'assurer que la portière de pare-
brise est bien verrouillée en position
fermée.
– Recouvrir le bateau d'une bâche
SEA-DOO, particulièrement avant
de conduire sur des routes poussié-
reuses, afin de prévenir l'entrée de
poussière par la ou les ouvertures
d'admission d'air.
Observer les règles de sécurité pendant
le remorquage.
Principes de
fonctionnement
Propulsion
Le moteur est directement relié à un ar-
bre de transmission qui fait tourner une
hélice. Cette hélice est ajustée avec
précision à l'intérieur d'un carter. L'eau
est aspirée en dessous du bateau et
s'écoule au travers de l'hélice jusqu'au
venturi. Ce dernier accélère la vitesse
de l'eau et produit une poussée pour
déplacer le bateau. Lorsqu'on pousse
le levier d'accélérateur/sélecteur vers
l'avant, le moteur tourne plus rapide-
ment et la vitesse du bateau augmente.
AVERTISSEMENT
Avant que le moteur soit mis en mar-
che, il faut que le conducteur et les
passagers soient assis dans le ba-
teau et que le levier d'accélérateur/
sélecteur soit au point mort.
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