Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier page 118

3-26 CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI)
Recherche des pannes dans le circuit d'alimentation
•
Affinez l'identification des emplacements suspects en ré-
pétant les tests de continuité à partir de connecteurs de
l'UCE.
Si aucun élément anormal n'est détecté au niveau du câ-
blage ou des connecteurs, les pièces du circuit d'alimen-
tation sont les prochaines sur la liste des suspects pro-
bables. Contrôlez chaque pièce, en commençant par les
tensions d'entrée et de sortie. Cependant, il est impos-
sible de contrôler l'UCE en soi.
En cas d'anomalie, remplacez la pièce du circuit d'alimen-
tation concernée.
Si aucun élément anormal n'est détecté au niveau du câ-
blage, des connecteurs, et des pièces du circuit d'alimen-
tation, remplacez l'UCE.
○
Le tableau des flux de diagnostics illustre les procédures
susmentionnées.
○
Après l'inspection, veillez à rebrancher les connecteurs
électriques du système EFI. Ne positionnez pas le
contacteur d'allumage sur ON lorsque les connecteurs
électriques du circuit d'alimentation et les connecteurs du
système d'allumage sont débranchés. Sans quoi, l'UCE
mémorise les codes d'entretien en tant que circuit ouvert.
○
Codes de couleur des câbles :
BK : Noir
BL : Bleu
BR : Marron
CH : Chocolat
DG : Vert foncé
○
Connecteurs électriques :
Connecteurs femelles [A]
Connecteurs mâle [B]
G : Vert P : Rose
GY : Gris PU : Pourpre
LB : Bleu clair R : Rouge
LG : Vert clair W : Blanc
O : Orange Y : Jaune