Contrôle De L'alignement De La Roue; Inspection D'usure De Chaîne De Transmission - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

2-28 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédure d'entretien
•
Pliez la goupille fendue [A] sur l'écrou [B].
Contrôle de l'alignement de la roue
•
Contrôlez que l'encoche [A] de l'indicateur d'alignement
gauche [B] est bien alignée sur le même repère ou po-
sition [C] que ceux sur lesquels est alignée l'encoche de
l'indicateur d'alignement droit.
Si ce n'est pas le cas, réglez la flèche de la chaîne et
réglez à nouveau l'alignement de la roue (voir "Réglage
de la flèche de la chaîne de transmission").
○
L'alignement de la roue peut également être contrôlé à
l'aide de la méthode de la règle droite ou du cordeau.
AVERTISSEMENT
Un mauvais alignement de la roue provoquera une
usure anormale et peut créer des conditions de
conduite dangereuses.
Inspection d'usure de chaîne de transmission
•
Déposez :
Garde-chaîne
•
Faites tourner la roue arrière pour contrôler la chaîne de
transmission (galets endommagés, goupilles et maillons
desserrés).
En cas d'anomalie quelconque, remplacez la chaîne de
transmission.
Lubrifiez la chaîne de transmission si elle paraît sèche.
•
Raidissez la chaîne en y accrochant un poids [A] de 98 N
(10 kf).
•
Mesurez la longueur de 20 maillons [B] sur la partie ten-
due [C] de la chaîne, du centre de la 1ère goupille au
centre de la 21ème. La chaîne pouvant s'user de manière
inégale, effectuez cette mesure à différents endroits.
Si une mesure quelconque est supérieure à la limite to-
lérée, remplacez la chaîne. Lorsque vous remplacez la
chaîne de transmission, remplacez également le pignon
avant et la couronne.
Chaîne de transmission (longueur 20 maillons)
Norme :
Limite tolérée :
NOTE
317,5 – 318,2 mm
323 mm