Recherche Des Pannes Dans Le Circuit D'alimentation; Grandes Lignes - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

3-22 CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI)

Recherche des pannes dans le circuit d'alimentation

Grandes lignes

Lorsqu'un dysfonctionnement se déclare dans le sys-
tème, le témoin indicateur (Diode électroluminescente)
DEL FI (Injection) s'allume sur le panneau du compteur
pour en avertir le pilote. En outre, les conditions du pro-
blème sont enregistrées dans la mémoire de l'UCE (unité
de commande électronique).
et en mode d'auto-diagnostic, le code d'entretien [A] est
signalé par le nombre de fois que le témoin indicateur DEL
d'injection (FI) clignote.
Lorsque à cause d'une panne, le témoin indicateur DEL
d'injection reste allumé, demandez au pilote les conditions
[B] dans lesquelles le problème est survenu, et essayez
d'en déterminer la cause [C]. Ne vous fiez pas uniquement
à la fonction de diagnostic automatique du circuit d'alimen-
tation, faites preuve de bon sens. Effectuez d'abord un
contrôle de prédiagnostic ; vérifiez que la terre et l'alimen-
tation de l'UCE sont correctes, l'absence de fuites dans le
circuit d'alimentation en carburant, et que la pression est
correcte. Les éléments de prédiagnostic ne sont pas si-
gnalés par le témoin indicateur DEL d'injection.
Même lorsque le circuit d'alimentation fonctionne norma-
lement, il se peut que le témoin indicateur DEL d'injection
[A] s'allume s'il est soumis à de fortes interférences élec-
triques. Aucune solution ne doit être apportée. Positionnez
le contacteur d'allumage sur OFF pour éteindre le témoin
indicateur.
Lorsque vous recevez une moto en réparation et que
son témoin indicateur DEL d'injection s'allume, vérifiez les
codes d'entretien.
Une fois la réparation effectuée, le témoin DEL ne s'al-
lume plus. Mais les codes d'entretien enregistrés dans la
mémoire ne sont pas effacés afin de conserver l'historique
des problèmes rencontrés et le témoin DEL peut afficher
les codes dans le mode d'auto-diagnostic. L'historique des
problèmes sert de référence lors de la recherche de solu-
tion pour des problèmes instables.
La plupart des travaux de dépistage de pannes du cir-
cuit d'alimentation consiste à confirmer la continuité du câ-
blage. Les pièces du circuit d'alimentation sont assemblées
et ajustées avec précision, et il est impossible de les dé-
monter ou de les réparer.
Le moteur étant à l'arrêt