Table des Matières
Publicité
50
Chapitre Entretien
Liquides conseillés
Ces huiles ont un indice de viscosité SAE 0W ou
SAE 5W.
Pour le démarrage et l'utilisation d'un moteur à des
températures ambiantes inférieures à −30 °C
(−22 °F), utiliser une huile multigrade de formulation
synthétique d'indice 0W ou 5. Utiliser une huile dont
le point d'écoulement est inférieur à −50 °C (−58 °F).
Le nombre de lubrifiants acceptables est limité par
temps froid. Perkins recommande les lubrifiants
suivants pour une utilisation par temps froid:
Premier choix – Utiliser une huile recommandée par
la directive EMA DHD-1. Utiliser une huile CH-4 avec
une licence API. L'huile doit avoir un indice de
viscosité SAE 0W20, SAE 0W30, SAE 0W40, SAE
5W30 ou SAE 5W40.
Second choix – Utiliser une huile avec un ensemble
d'additifs CH-4. Même si l'huile n'a pas été testée par
rapport aux exigences de la licence API, l'huile doit
avoir un indice de viscosité SAE 0W20, SAE 0W30,
SAE 0W40, SAE 5W30 ou SAE 5W40.
REMARQUE
La durée de service du moteur pourrait être réduite si
des huiles de deuxième choix sont utilisées.
Additifs du commerce
Perkins ne recommande pas l'emploi d'additifs du
commerce dans l'huile. Il est inutile d'utiliser des
additifs du commerce pour obtenir la durée de vie
maximale du moteur ou son rendement nominal. Les
huiles entièrement formulées et finies sont
composées d'huiles de base et de complexes
d'additif du commerce. Ces ensembles d'additifs sont
mélangés aux huiles de base à des pourcentages
précis pour donner des huiles finies avec des
caractéristiques de rendement conformes aux
normes de l'industrie.
Il n'existe pas de tests industriels standard pour
évaluer la performance ou la compatibilité des
additifs du commerce dans une huile finie. Il est
possible que les additifs du commerce ne soient pas
compatibles avec le complexe d'additifs de l'huile
finie, ce qui pourrait réduire les performances de
l'huile finie. Il est possible que l'additif ne se mélange
pas avec l'huile finie. Cela peut produire de la boue
dans le carter. Perkins déconseille l'utilisation
d'additifs du commerce dans les huiles finies.
Pour obtenir le meilleur rendement d'un moteur
Perkins, respecter les directives suivantes:
• Choisir l'huile appropriée, une huile du commerce
conforme à la "directive de l'EMA sur les huiles
pour moteurs diesel (EMA Recommended
Guideline on Diesel Engine Oil)" ou à la
classification API recommandée.
• Se référer au tableau approprié "Viscosités" afin
de trouver l'indice de viscosité d'huile correct pour
le moteur utilisé.
• Effectuer l'entretien du moteur à l'intervalle
spécifié. Utiliser de l'huile neuve et monter un filtre
à huile neuf.
• Effectuer l'entretien aux intervalles spécifiés dans
le Guide d'utilisation et d'entretien, "Calendrier
d'entretien".
Analyse S·O·S des huiles
Certains moteurs peuvent être équipés d'un robinet
de prélèvement d'huile. Si une analyse S·O·S des
huiles est requise, on utilise le robinet de
prélèvement d'huile pour prélever des échantillons
d'huile moteur. L'analyse S·O·S des huiles complète
le programme d'entretien préventif.
L'analyse S·O·S des huiles est un outil de diagnostic
permettant de déterminer les performances de l'huile
et les taux d'usure des composants. Il est possible
d'identifier et de mesurer la contamination grâce à
une analyse S·O·S des huiles. L'analyse S·O·S des
huiles inclut les essais suivants:
• L'analyse du taux d'usure surveille l'usure des
métaux du moteur. La quantité et le type de
métaux d'usure présents dans l'huile sont
analysés. Il est aussi important de vérifier si le
taux de métaux d'usure est en augmentation que
d'identifier la quantité de métaux d'usure présents
dans l'huile.
• Des essais sont réalisés pour détecter la
contamination de l'huile par de l'eau, du glycol ou
du carburant.
• L'analyse de l'état de l'huile permet de déterminer
la perte des propriétés lubrifiantes de l'huile. Une
analyse infrarouge est utilisée pour comparer les
propriétés de l'huile neuve avec celles de
l'échantillon d'huile usagée. Cette analyse permet
aux techniciens de mesurer la détérioration de
l'huile en cours d'utilisation. Elle leur permet
également de s'assurer que l'huile fournit les
performances spécifiées pendant tout l'intervalle
de vidange d'huile.
Spécifications sur le carburant
Carburants conseillés
Pour obtenir une puissance et des performances
correctes, il faut fournir au moteur un carburant de
bonne qualité. Les spécifications recommandées du
carburant pour les moteurs Perkins sont indiquées ci-
dessous :
• Indice de cétane
SFBU7992-06
45 minimum
Publicité
Table des Matières
