Utilisation Par Temps Froid; Conseils Pour L'utilisation Par Temps Froid - Perkins 400C Utilisation Et Entretien

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Chapitre Utilisation

Utilisation par temps froid

Utilisation par temps froid
Utilisation par temps froid
Les moteurs diesel Perkins peuvent fonctionner
efficacement par temps froid. Par temps froid, le
démarrage et l'utilisation des moteurs diesel
dépendent des éléments suivants:
• Le type de carburant utilisé
• La viscosité d'huile moteur
• Le fonctionnement des bougies de préchauffage
• L'aide au démarrage par temps froid (en option)
• L'état de la batterie
• Température de l'air ambiant et altitude
• Charge parasite de l'application
• Application des viscosités d'huile hydraulique et
de transmission
Ce chapitre regroupe les informations suivantes:
• Les problèmes potentiels créés par l'utilisation par
temps froid
• Des mesures peuvent être prises pour réduire au
minimum les problèmes de démarrage et de
fonctionnement lorsque la température ambiante
atteint 0 °C à −40 °C (32 °F à -40 °F).
Le fonctionnement et l'entretien d'un moteur aux
points de gel est complexe. Cela s'explique par les
conditions suivantes:
• Conditions météorologiques
• Les applications moteur
Les recommandations du concessionnaire Perkins
ou du distributeur Perkins sont basées sur des
pratiques éprouvées. Les informations contenues
dans ce chapitre fournissent des directives pour
l'utilisation par temps froid.
Conseils pour l'utilisation par
temps froid
• Si le moteur démarre, le laisser tourner jusqu'à
l'atteinte de la température de fonctionnement
minimale correspondant à 81 °C (177,8 °F). Cela
prévient les risques d'adhérence des soupapes
d'admission et d'échappement.
• Le circuit de refroidissement et le circuit de
graissage du moteur ne se refroidissent pas
immédiatement après l'arrêt. Cela signifie qu'un
moteur peut être arrêté pendant un certain temps
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tout en conservant sa capacité immédiate de
redémarrage.
• Mettre en place le lubrifiant moteur de la
spécification correcte avant l'arrivée du temps
froid.
• Contrôler chaque semaine toutes les pièces en
caoutchouc (flexibles, courroies d'entraînement de
ventilateur).
• Vérifier que tous les fils électriques et toutes les
connexions électriques ne sont pas effilochés et
que leur isolation n'est pas endommagée.
• Conserver les batteries chargées à pleine
capacité et à la chaleur.
• Remplir le réservoir de carburant à la fin de
chaque poste de travail.
• Vérifier les filtres à air et l'admission d'air tous les
jours. Vérifier l'admission d'air plus souvent en cas
d'utilisation dans la neige.
• S'assurer que les bougies de préchauffage sont
en état de marche. Se référer au manuel Essais et
réglages, "Bougie d'allumage - Essai".
L'alcool ou les liquides de démarrage peuvent
provoquer des blessures ou des dommages
matériels.
L'alcool ou les liquides de démarrage sont haute-
ment inflammables et toxiques, et pourraient oc-
casionner des blessures ou des dommages
matériels s'ils ne sont pas rangés correctement.
Ne pas utiliser d'auxiliaires de démarrage du type
aérosol comme l'éther. Cela peut provoquer une
explosion ou des accidents corporels.
SFBU7992-06

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