SFBU9075-10
Moteur trois cylindres
• (A) est égal à 5 mm (0.19685 inch) pour le moteur
trois cylindres
Moteur quatre cylindres à
turbocompresseur
• (A) est égal à 10 mm (0.39370 inch) pour le
moteur à turbocompresseur.
Moteur quatre cylindres à
turbocompresseur et à
refroidisseur d'admission
• (A) est égal à 8 mm (0.31496 inch) pour le moteur
à turbocompresseur et à refroidisseur
d'admission.
Circuit de carburant -
Amorçage
Nota: Se référer au cahier Fonctionnement des
systèmes, Essais et réglages, "Propreté des
composants du circuit de carburant" pour plus
d'informations sur les normes de propreté à
observer lors de TOUTE intervention sur le circuit
de carburant.
Vérifier que tous les réglages et toutes les
réparations sont effectués par du personnel agréé
ayant reçu une formation adéquate.
REMARQUE
Ne pas actionner le démarreur de façon continue
pendant plus de 30 secondes. Le laisser refroidir
deux minutes avant de l'actionner à nouveau.
Lorsque de l'air a pénétré dans le circuit de
carburant, on doit purger le circuit avant de pouvoir
mettre le moteur en marche. L'air peut pénétrer dans
le circuit de carburant dans l'un des cas suivants:
• Le réservoir de carburant est vide ou a été
partiellement vidangé.
• Les canalisations de carburant basse pression
sont débranchées.
• Il y a une fuite dans le circuit de carburant basse
pression.
• Le filtre à carburant a été remplacé.
Purger l'air du circuit de carburant en procédant de la
manière suivante:
Illustration 64
Exemple type
1. S'assurer que le réservoir de carburant est plein et
que les vannes de carburant (selon équipement)
sont en position "MARCHE" .
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2. Si l'application a un système d'alimentation de
carburant par gravité, desserrer la vis de purge (1)
et laisser le carburant s'écouler. Lorsque du
carburant exempt de bulles d'air sort de la vis de
purge, serrer la vis de purge (1) à la main. Si le
circuit de carburant n'est pas un système
d'alimentation de carburant par gravité, passer à
l'étape 3.
Illustration 65
Exemple type
3. Serrer la vis de purge (2) sur le filtre à carburant
secondaire. Placer le contacteur sur la position
"FONCTIONNEMENT" .
Chapitre Entretien
Circuit de carburant - Amorçage
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