Table des Matières
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SFBU9075-10
Nota: Se référer au document Fonctionnement
des systèmes, Essais et réglages, "Propreté des
constituants du circuit de carburant" pour plus
d'informations sur les normes de propreté à
observer lors de TOUTE intervention sur le circuit
de carburant.
REMARQUE
S'assurer que le moteur est coupé avant toute inter-
vention ou réparation.
Mise de l'élément au rebut de
manière appropriée
1. Tourner le robinet d'alimentation en carburant
(selon équipement) sur ARRÊT avant d'effectuer
cet entretien.
2. Placer un récipient adéquat sous le séparateur
d'eau pour recueillir le carburant qui pourrait se
répandre. Nettoyer le carburant répandu. Nettoyer
l'extérieur du filtre à carburant.
Illustration 67
3. Ouvrir le robinet de vidange (6), ouvrir la vis de
purge (1) et vidanger le filtre. Fermer la vis de
vidange et la vis de purge. Serrer la vis de vidange
et la vis de purge en faisant pression avec la main
uniquement.
Filtre à carburant primaire/séparateur d'eau - Vidange
4. Déposer la cuve du filtre (5) du filtre (2) et déposer
l'élément de filtre (3) du filtre (2). Mettre au rebut
l'élément de filtre (3).
5. Déposer le joint torique (4) et mettre au rebut le
joint torique (4).
6. S'assurer que tous les composants sont propres et
secs.
7. Monter un nouveau joint torique (4) et monter un
nouvel élément de filtre (3).
8. Monter la cuve de filtre (5) sur le filtre (2) et serrer
la cuve de filtre au couple de 10 N·m (88 lb in).
9. Au besoin, ouvrir le robinet d'alimentation en
carburant. Retirer le récipient et mettre au rebut le
carburant dans un lieu sûr.
10. L'élément de filtre secondaire doit être remplacé
en même temps que l'élément de filtre primaire.
Se référer au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Filtre du circuit de carburant - Remplacement".
Filtre à carburant primaire/
séparateur d'eau - Vidange
Le carburant répandu sur des surfaces chaudes
ou des pièces électriques peut provoquer des in-
cendies. Pour prévenir tout risque d'accident,
couper le contacteur de démarrage pendant le
remplacement des filtres à carburant ou des élé-
ments de séparateur d'eau. Nettoyer immédiate-
ment le carburant répandu.
Le séparateur d'eau n'est pas un filtre. Le séparateur
d'eau sert à séparer l'eau du carburant. On ne doit ja-
mais faire fonctionner le moteur lorsque le séparateur
d'eau est plus qu'à demi-plein.
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Chapitre Entretien
REMARQUE
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