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Chapitre Entretien
Huile moteur et filtre - Vidange/remplacement
Si un carter d'huile moteur en tunnel est monté, se
référer à l'Illustration 59 , les deux bouchons de
vidange doivent être déposés.
2. Déposer la rondelle d'étanchéité (2) du bouchon
de vidange et nettoyer le bouchon de vidange
d'huile.
3. Monter une rondelle d'étanchéité neuve (2) sur le
bouchon de vidange.
4. Monter le bouchon de vidange (3) sur le carter
d'huile moteur. Serrer le bouchon de vidange au
couple de 34 N·m (300.93 lb in).
Remplacement du filtre à huile
REMARQUE
Les filtres à huile Perkins sont fabriqués selon les
spécifications Perkins. L'emploi d'un filtre à huile non
recommandé par Perkins peut entraîner de graves
dégâts aux paliers du moteur, au vilebrequin et à
d'autres pièces car de grosses particules en prove-
nance de l'huile non filtrée pénètrent dans le circuit
de graissage du moteur. Utiliser uniquement des fil-
tres à huile recommandés par Perkins.
1. Déposer le filtre à huile à l'aide d'un outil adéquat.
2. Nettoyer les portées correspondantes d'étanchéité
sur le moteur (1).
Illustration 60
3. Appliquer de l'huile moteur propre sur le joint du
filtre à huile neuf (2).
Ne pas remplir les filtres à huile avec de l'huile avant
de les monter. Cette huile ne serait pas être filtrée et
risquerait d'être contaminée. Une huile contaminée
peut entraîner une usure accélérée des composants
du moteur ou l'endommagement du moteur.
4. Monter le filtre à huile (3). Serrer à la main le filtre
à huile. Ne pas serrer exagérément le filtre à huile.
Remplissage du carter moteur
1. Déposer le bouchon de remplissage d'huile. Pour
davantage de renseignements sur les
caractéristiques des lubrifiants, se référer au guide
d'utilisation et d'entretien. Remplir le carter avec la
quantité d'huile requise. Pour plus d'informations
sur les contenances, se référer au guide
d'utilisation et d'entretien.
Si le moteur est équipé d'un système de filtrage
d'huile auxiliaire ou monté à distance, se conformer
aux recommandations du constructeur d'origine ou
du fabricant du filtre. Le moteur risque d'être endom-
magé si la quantité d'huile dans le carter est exces-
sive ou insuffisante.
Pour éviter d'endommager les paliers de vilebrequin,
lancer le moteur avec l'alimentation en carburant
COUPÉE. Cela permettra de remplir les filtres à huile
avant le démarrage du moteur. Ne pas lancer le mo-
teur pendant plus de 30 secondes.
2. Démarrer le moteur et le laisser tourner au
"RÉGIME DE RALENTI" pendant deux minutes.
Effectuer cette procédure pour garantir
l'alimentation du circuit de graissage en huile et le
remplissage des filtres à huile. Rechercher
d'éventuelles fuites au niveau du filtre à huile.
3. Arrêter le moteur et attendre au moins dix minutes
que l'huile retourne dans le carter.
g03890458
Illustration 61
Exemple type
SFBU9075-10
REMARQUE
REMARQUE
REMARQUE
g00986928
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