GRAUPNER mx-16 HOTT Manuel De Programmation page 66

Moteur-Stop
Dans le cadre des réglages Autorotation du programme
Hélicoptère de l'émetteur mx-16 Hott, il existe cer-
tes la possibilité d'enregistrer, en cas d'urgence, une
position « Arrêt moteur » pour le servo des gaz ou pour
le variateur. Mais si sur la ligne « Gaz », vous enregis-
trez une position Ralenti moteur à la place de la position
Arrêt d'urgence moteur, pour, par exemple éviter de
redémarrer le moteur après chaque tentative d'autorota-
tion, cette possibilité disparaît.
Dans ce cas, il faut faire appel à l'option « Moteur Stop »
décrite ci-dessous, pour pouvoir utiliser la solution d'ar-
rêt d'urgence. En fonction de l'enregistrement effectué
sur la ligne « Pas mini », à savoir, « vers l'avant ou vers
l'arrière », vous pouvez, dans cette ligne, attribuer à
la position « Arrêt moteur » un interrupteur. D'origine,
-100% sont préconisés pour la position « Arrêt Moteur »
du servo des Gaz et +150% pour la courbe des Gaz.
Modèle/Nom STARLET
Mode Pilot.
Plat. cycl. 3Sv(2Rou)
M-Stop –100% +150%
Sens Rotor
STO
Pour modifi er la valeur préenregistrée de la position
« Arrêt Moteur » du servo des Gaz, appuyez sur la
touche centrale SET de la touche droite. Le réglage
actuelle s'affi che en surbrillance. Avec les fl èches de la
touche droite, enregistrez une valeur avec laquelle le
moteur peut être coupé de manière sûre et fi able, sans
que le servo des gaz ne se mette en butée. Par exemple
–125% :
66 Description des programmes : Réglages de base – Hélicoptères
Modèle/Nom
Mode Pilot.
Plat. cycl.
M-Stop
Sens Rotor
La valeur élevée, préenregistrée de la colonne du
milieu, permet de s'assurer que le moteur, sur la course
maximale de la courbe des gaz, puisse être coupé de
manière sûre avec un interrupteur qui reste à attribuer
dans la colonne de droite.
Si toutefois vous souhaitez fi xer une position, à partir de
laquelle on peut passer en position Arrêt moteur, mettez
le manche de commande Gaz / Pas dans la position
souhaitée et appuyez sur la touche centrale
touche droite :
Modèle/Nom
Mode Pilot.
Plat. cycl.
1
M-Stop
Sens Rotor
–––
droite
Remarque :
Vous pouvez atteindre un seuil de commutation de plus
de +100%, en augmentant momentanément la course
du servo 1 au delà de 100%, dans le menu « Réglages
servos » et après avoir enregistré le seuil, revenir à la
valeur d'origine.
Pour conclure, vous attribuez dans la colonne de droite
une interrupteur avec lequel vous souhaitez pouvoir
couper le moteur (en cas d'urgence). De préférence, un
des deux interrupteurs SW 1 ou 9 :
STARLET
1
3Sv(2Rou)
–125% +150% –––
droite
STO
SET de la
STARLET
1
3Sv(2Rou)
–125% +100% –––
droite
STO
Modèle/Nom STARLET
Mode Pilot.
Plat. cycl. 3Sv(2Rou)
M-Stop –125% +100%
Sens Rotor
STO
Sens de rotation du rotor
Modèle/Nom STARLET
Mode Pilot.
Plat. cycl. 3Sv(2Rou)
M-Stop –125% +100%
Sens Rotor
Après avoir sélectionné la ligne « Sens de rotation
rotor » par une impulsion sur la la touche centrale SET,
vous pouvez enregistrer le sens de rotation du rotor
principal avec les fl èches de la touche droite :
« droite » Vue de dessus, le rotor tourne dans le sens
des aiguilles d'une montre.
« gauche » Vue de dessus, le rotor tourne dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
En appuyant simultanément sur les fl èches
de la touche droite (CLEAR) le repasse à « droi-
te ».
1
1
droite
1
1
droite
ou