GRAUPNER mx-16 HOTT Manuel De Programmation page 148

Enregistrement d'une motorisation électrique dans la programmation du modèle.
Une motorisation électrique peut être réglée de différen-
tes manières :
La méthode la plus simple pour enregistrer une telle
motorisation, c'est l'utilisation du manche de commande
Gaz/Aérofreins (V1). Mais comme celui-ci est déjà
intégré au système de freinage comme décrit précé-
demment, vous avez deux solutions, décrites en page
150, soit l'attribution d'un interrupteur, ou d'un élément
de commande. L' interrupteur 3 positions SW 4/5 ou 6/7
peut très bien faire l'affaire ou le bouton proportionnel
« CTRL 6 ... 8 ». On pourrait également utiliser un
interrupteur 2 positions. Quoiqu'il en soit, il faut que cet
interrupteur soit accessible rapidement et facilement.
Avant de nous intéresser plus en détails aux différents
exemples, il faut savoir que le « temps de retardement »
lié au passage d'une phase à l'autre, agit également
sur les commutations déclenchées parallèlement, par
exemple Moteur ON/OFF.
Mais comme on doit pourvoir éventuellement mettre le
moteur en route, ou le couper en cas d'urgence, indé-
pendamment de cette seconde de temps de passage,
il est recommandé de faire appel à l'option « K8 Retar-
dem. oui/non » disponible dans le menu « Réglages de
base ». Dans ce cas, branchez le variateur du moteur
sur la sortie 8 du récepteur, et dans le menu ...
148 Exemples de programmation : Modèle à voilure fi xe
« Réglages de base »
... mettez l'option « K8 Retardem. » sur « non » :
Modèle/Nom GRAUBELE
Mode Pilot.
Mot. s. Voie 1
V8 Retardem.
Empennage
Exemple 1
Utilisation du bouton proportionnel CTRL 6 ... 8
Si vous utilisez un de ces éléments de commande, c'est
relativement simple. Il faut d'abord brancher le variateur
sur une sortie récepteur libre 5 ... 8.
Sachez que, selon le type de modèle et le nombre des
servos de commande d'ailerons et de volets, les sorties
2 + 5 ou 6 + 7 sont mixées.
Branchez donc votre variateur sur une sortie libre, et
attribuez, à la voie « E8 » par exemple, un des boutons
proportionnels CTRL 6 ... 8. Prenons pour exemple
CTRL 7. Cela se fait dans le menu ...
« Réglage des éléments de commande »
Avec les fl èches de la touche gauche ou droite,
sélectionnez la ligne souhaitée. Une impulsion sur la
touche centrale SET de la touche droite vous permet
d'activer l' « attribution des interrupteurs ou des élé-
ments de commande ». Tournez maintenant le bouton
de commande proportionnel. Peu de temps après, appa-
raît dans le champ en surbrillance « Elément de cde 7 ».
E5
E6
E7
E8 Cde 7
1
aucun
non
normal
Le réglage de la course correspondant à la commande
du variateur peut être fait dans le 3ème colonne, ou
dans la colonne « - Course + » du menu ...
« Réglages Servos »
S4
S5
S6
S7
S8
Pour un contrôle fi nal, passez, en partant de l'affi chage
initial, sur « Affi chage Servos » en appuyant par exem-
ple, simultanément sur les fl èches
gauche. En position « ARRET » du bouton de comman-
de CTRL 7, la voie que vous avez choisie – dans cet
(page 74)
exemple-ci, il s'agit de la voie 8 – doit indiquer -100% et
en position plein gaz elle doit affi cher, +100%.
Exemple 2
Utilisation d'un interrupteur 2 positions SW 2, 3 ou 8
Cette variante est en fait une fonction « Tout ou Rien »
avec comme conséquence un « brusque » démarrage
du moteur ... à moins que le variateur utilisé ne soit
équipé d'un système de « démarrage progressif ».
Coté récepteur, on peut utiliser soit un interrupteur
électronique classique ou, si un démarrage progressif
libre +100% +100%
libre +100% +100%
libre +100% +100%
+100% +100%
+
Déb
(page 72)
0% 100% 100%
0% 100% 100%
0% 100% 100%
0% 100% 100%
0% 100% 100%
+
Inv. Neut Déb
de la touche