GRAUPNER mx-16 HOTT Manuel De Programmation page 152

1 –100 % 2
3 0 % 4
5 0 %
6
+
7 0 % 8
Remarque :
Si vous deviez effectuer ce test avec la réception
allumée et la motorisation prête, il faut impérative-
ment veiller à ce que le moteur soit sur Arrêt ! Sinon
le moteur risque de démarrer et d'être sollicité
brutalement, ce qui pourrait conduire à une détério-
ration de celui-ci. Pour cette même raison, il ne faut
basculer en position Arrêt moteur qu'en vol !
Pour mettre un terme à la programmation, basculez
de nouveau l'interrupteur en position, « Moteur ON »,
c'est-à-dire vers « l 'avant ». Retournez dans le menu
Multifonctions, puis dans le menu ...
« Mixages ailes »
Là, et si ce n'est pas déjà fait, vous réglez, dans la ligne
« AF AL » (Aérofreins Ailerons), le débattement
vers le haut des ailerons en déplaçant le manche de
commande V1 (« Aérofreins »), et attribuez, dans la
colonne au dessus- du symbole , après une brève
impulsion sur la touche centrale SET
droite, l'interrupteur, en le basculant de « l'avant » vers
« l'arrière ».
152 Exemples de programmation : Modèle à voilure fi xe
Différ. AL
0 %
AL
0 %
AF
AF
0 %
PR
0 %
Remarque :
Les réglages évoqués ici ne sont donnés qu'à titre
d'exemple et ne peuvent en aucun cas être repris tels
quels.
Si votre modèle est équipé de volets, et que de ce fait,
dans la ligne « AL/Volets » du menu « Réglages de
base », vous avez choisi « 2AL 2VL », re-basculez l'in-
terrupteur, - ici l'interrupteur 2 -, de nouveau vers l'avant,
et, avec le fl èches
allez sur la ligne « AF
tenant le débattement vers le bas des volets lorsque
vous déplacez le manche de commande V1, (on appelle
cette confi guration « Crocodile » ou « Butterfl y », voir
(pages 88 ... 93)
également page 92), et attribuez, comme décrit précé-
demment, l'interrupteur que vous voulez utiliser pour
cette fonction, en le refaisant de nouveau basculer de
« l'avant » vers « l'arrière ».
Si vous retournez dans « Affi chage Servos », et que
vous déplacez que le manche de commande V1, vous
de la touche
verrez, la jauge de la voie 1 qui se fi ge à -100%, et que
l'affi chage des voies 2 + 5, éventuellement 6 + 7 suivent
le déplacement du manche ou, dès que l'interrupteur
est basculé, les autres jauges restent au milieu et seule
celle de la voie 1 se déplace.
+33% –––
DI +55% –––
PR –5% –––
AL +44% 2
AL 0% –––
de la touche gauche ou droite,
VL ». Là, vous réglez main-
1 –100 % 2 + 88%
3 0 % 4 0 %
5 – 88% 0 %
6
+
7 0 % 8 0 %