menu »Régl. Contr« a été attribué la
voie 8, est, pour des raisons de sécurité,
dissocié du servo « 8 », c'est-à-dire non
fonctionnel.
Ailerons / Volets de courbure
Mode Pilot.
Mot. s. Voie 1
M-Stop
–125%
+100%
Empennage
AL/Volets
Après avoir sélectionné la ligne « Ailerons/volets » avec
les fl èches
de la touche de droite, le champ de sé-
lection se retrouve encadré. Effl eurez la touche centrale
SET
de la touche droite. Le réglage actuel s'affi che alors
en surbrillance. Avec les fl èches de la touche de droite,
sélectionnez maintenant une des trois combinaisons
possibles, à savoir :
« 1AL »
Un seul servo de commande pour les
deux ailerons.
« 2AL »
Un servo par aileron et par aile.
« 2AL 2VL » Commande comme ci-dessus, avec en
plus, 1 ou 2 servos pour la commande
des volets de courbure.
En fonction de l'une ou l'autre de ces confi gurations,
il faudra activer dans le menu « Mixages aile », à
partir de la page 88 les mixages nécessaires et voir
les différentes possibilités de réglage. Coté l'Software,
12 mixages pré défi nis sont disponibles avec jusqu'à 2
servos de commande d'ailerons et deux servos pour la
commande des volets de courbure.
Remarque :
Même si votre modèle n'est équipé que d'un seul servo
pour la commande des deux volets de courbure, choi-
sissez néanmoins la confi guration « 2AIL 2VOL », en
laissant par après, dans le menu « Mixages aile », page
91, le mixage « AIL
autres mixages peuvent être utilisés normalement. Mais
1
dans ce cas, la deuxième sortie qui est donc libre, pour
Ral. arr
le branchement du second servo, ne peut être utilisé en
9
AUCUN CAS pour autre chose.
nor mal
1AL
Chronomètres
Sur l'écran d'ouverture, apparaissent, à droite de
l'écran, deux types de un chronomètre : un chronomè-
tre classique et un autre, pour enregistrer les temps de
vol :
GRAUBELE
#01
6.1V
0:00h
On peut attribuer à ces deux types de chronomètres,
représentés, dans le bas de l'écran par le symbole
colonne de la ligne « Chronom. », ...
Mot. s. Voie 1
M-Stop
Empennage
AL/Volets
Chrono
... un interrupteur ou un interrupteur sur manche, avec
VOL » à 0%. Par contre, tous les
Chro
0:00
Vol
0:00
99%
HoTT
K78
M
0.0V
,
Ral. arr
–125%
+100%
9
normal
2AL
0:00
–––
Description des programmes : Réglages de base – Modèles à voilure fi xe
lequel on peut les déclencher ensemble et avec lequel
on peut également de nouveau stopper le chronomètre.
L'attribution d'un interrupteurs et/ou d'un interrupteur sur
manche est décrite à la page 39.
Le totalisateur du temps de vol, et éventuellement la
sauvegarde des données télé métriques sur la carte
mémoire si elle est présente (voir page 22) démarre
toujours en même temps que le chronomètre, mais
continue de fonctionner, même si le chronomètre est
arrêté, et ne peut être arrêté que si le chronomètre est à
l'arrêt, en appuyant sur
ESC
de la touche gauche.
Des horloges stoppées peuvent être réinitialisées à leur
valeur de départ en appuyant simultanément sur les
fl èches
ou
de la touche droite (CLEAR).
Passage du « compte » au « compte à rebours »
Fonction chronomètre (compte)
Après attribution de l'interrupteur, le chronomètre
démarre à la valeur « 0 :00'' », compte, jusqu'à maxi
180 minutes et 59 secondes pour ensuite redémarrer à
0 :00.
Chronomètre décompte -compte à rebours (fonction
Timer alarme)
Dans le champ des minutes de gauche, choisissez le
temps au bout duquel il doit se déclencher, entre 0 et
180 minutes, et dans le champ des secondes de droite,
le temps au bout duquel il doit se déclencher entre 0 et
59 secondes (ou toute autre combinaison de ce type).
Une action simultanée sur les fl èches
de la touche droite (CLEAR) permet de réinitialiser les
réglages enregistrés à « 0 », « 00 ».
ou
59