« Réglages de base »
Modèle/Nom
Mode Pilot.
Plat. cycl.
1 Ser vo
M-Stop
–100%
+150%
Sens Rotor
... dans la deuxième moitié de la ligne « Nom du mo-
dèle », à partir des caractères ci-dessous :
: ;
0123456789
ABCDEFGHIJKLMNO
PQRSTUVWXYZ
Modèle/Nom
STAR
Dès que le « Nom du modèle » est enregistré, passez
au « Mode de pilotage » en le faisant correspondre aux
attributions de vos manches de commande :
Modèle/Nom
STARLET
Mode Pilot.
Plat. cycl.
1 Ser vo
M-Stop
–100%
+150%
Sens Rotor
Sur les trois lignes suivantes, ce sont des réglages
spécifi ques à l'hélicoptère qu'il faut maintenant faire :
Dans la ligne « Type de plateau cyclique » vous défi -
nissez le nombre de servos qui commandent votre pla-
teau cyclique. A ce sujet, voir également pages 64/65.
Dans la ligne « Sens de rotation Rotor » vous défi nis-
sez le sens de rotation, soit à gauche ou à droite, vu de
(pages 64 ... 71)
dessus, et la position du manche, selon vos habitudes,
soit vers l'avant ou vers l'arrière, pour le « Pas mini ».
Ce réglage ne doit en aucun cas être modifi é par la
1
suite lors de la programmation du sens de fonctionne-
ment d'un mixage, par ex., du Pas ou des Gaz.
–––
droite
Mode Pilot.
Plat. cycl.
M-Stop
Sens Rotor
Pas min
?
Maintenant il faut brancher les servos sur les sorties
récepteur, dans l'ordre ci-dessous :
1
Les parts de mixage et le sens de rotation des servos
–––
du plateau , pour le Pas, le roulis et le tangage se trouve
droite
dans le menu ...
« Mixage Plateau cyclique »
MIX.PLAT.C
Pas
Roul
Piqu
... et sont préréglés à +61% pour chacun des servos. Si
le déplacement du plateau cyclique ne devait pas suivre
correctement les ordres de commande des manches,
inversez dans un premier temps le sens du mixage de
« + » vers « - » avant d'inverser le sens de rotation des
servos dans le menu « Réglages Servos ».
1
Remarque :
3Sv(2Rou)
N'oubliez pas que sur les nouvelles radios Graupner
–125%
+100%
1
mc et mx, le premier servo de commande du Pas et
droite
celui de commande des gaz sont inversés.
Arrièr
Dans le menu ...
« Réglages Servos »
Alimentation réception
Fonction auxiliaire (variateur)
Réglage moteur
Libre ou fonction auxiliaire
Servo d'anti couple (gyroscope)
servo de cyclique longitudinal
Servo 1 de cyclique latéral
... vous réglez maintenant la course et le sens de
Servo 2 de cyclique latéral
rotation des différents servos. Essayez de travailler avec
Sensibilité gyroscope
100% de la course des servos, pour obtenir une meilleu-
re résolution et plus grande précision. Par « Inv » on
détermine le sens de rotation. Vérifi ez s'il est correct. Le
Servo du rotor arrière doit fonctionner de manière à ce
que le nez de l'hélicoptère suive la direction du manche
(page 112)
de commande de l'anti couple.
Un coup d'oeil dans le menu ...
+61%
+61%
+61%
S1
0%
100% 100%
S2
0%
100% 100%
S3
0%
100% 100%
S4
0%
100% 100%
S5
0%
100% 100%
Inv. Neut
Déb
Exemple de programmation : Hélicoptères
(page 72)
+
165