Surchauffe Du Moteur; Fréquents Retours De Flamme; Cognement Ou Détonation Au Niveau Du M Oteur; Le Moteur Manque D'accélération Ou De Puissance - BRP SEA-DOO 230 CHALLENGER 2007 Guide Du Conducteur

Surchauffe du moteur

ATTENTION: Si l'avertisseur se fait entendre continuellement, arrêter tout
de suite le moteur.
L'AVERTISSEUR SONNE CONTINUELLEMENT.
1. Vérifier les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement.
– Remplir au besoin.
2. Admission d'eau de la turbine bouchée.
– Procéder au NETTOYAGE DE L'ADMISSION D'EAU DE LA TURBINE ET DE
L'HÉLICE.
3. Type d'essence ou d'huile inadéquat.
– Vider et remplir.
4. Système d'échappement bouché.
– Rincer le système d'échappement à l'aide d'un tuyau d'arrosage. Procéder
au RINÇAGE DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT tel qu'expliqué à la section
REMISAGE ET PRÉPARATION PRÉSAISONNIÈRE.
Si le moteur surchauffe toujours, voir un concessionnaire autorisé de bateaux
sport Sea-Doo.
Fréquents retours de flamme
1. Panne d'un composant du système d'allumage.
– Consulter un concessionnaire autorisé de bateaux sport Sea-Doo.
2. Surchauffe du ou des moteurs.
– Voir SURCHAUFFE DU MOTEUR plus haut.
FAIBLE ÉTINCELLE.
1. Bougies encrassées ou usées.
– Remplacer.
Cognement ou détonation au niveau du m oteur
1. Essence de mauvaise qualité ou indice d'octane trop bas.
– Utiliser de l'essence de bonne qualité, de marque connue et recommandée.
2. Degré thermique des bougies trop élevé.
– Utiliser les bougies recommandées.
Le moteur manque d'accélération ou de puissance
1. Étincelle faible, mélange air-essence incorrect.
– Voir LE MOTEUR A DES RATÉS D'ALLUMAGE plus haut.
2. Présence d'eau dans l'essence.
– Vider puis remplir.
3. Surchauffe du ou des moteurs.
– Voir SURCHAUFFE DU MOTEUR plus haut.
_____________________
112