Liquides; Carburant; Huile À Moteur - BRP SEA-DOO 230 CHALLENGER 2007 Guide Du Conducteur

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LIQUIDES

ATTENTION: Suivre à la lettre les
instructions de cette section. À dé-
faut de s'y conformer, la durée de
vie et/ou le rendement du moteur
pourraient diminuer.

Carburant

Moteurs à aspiration naturelle
Utiliser de l'essence ordinaire sans
plomb, du carburant oxygéné conte-
nant un maximum de 10% d'éthanol
ou de méthanol, ou une combinai-
son des deux. L'essence utilisée doit
présenter l'indice d'octane minimal
recommandé ci-dessous.
ENDROIT
En Amérique
du Nord
Ailleurs
Moteurs suralimentés
On recommande d'utiliser une es-
sence super sans plomb présentant
l'indice d'octane suivant afin d'obtenir
un rendement optimal.
ENDROIT
En Amérique
du Nord
Ailleurs
On peut utiliser à tout le moins un car-
burant ordinaire sans plomb présen-
tant l'indice d'octane suivant:
ENDROIT
En Amérique
du Nord
Ailleurs
______________________
88
INDICE D'OCTANE
(87 (RON+MON)/2)
92 RON
INDICE D'OCTANE
(91 (RON+MON)/2)
95 RON
INDICE D'OCTANE
(87 (RON+MON)/2)
92 RON
Tous les modèles
ATTENTION: Ne jamais utiliser
d'autres carburants ni modifier les
rapports. L'utilisation de carburant
non recommandé peut nuire à la
performance du bateau et endom-
mager des pièces importantes du
système d'alimentation et des mo-
teurs.
Huile à moteur
Ce bateau est muni de moteurs
4-temps dans lesquels on doit utiliser
une huile appropriée pour en assurer
la lubrification interne. Respecter les
exigences suivantes.
ATTENTION: Ne jamais utiliser
d'huile pour moteurs 2-temps.
Huile recommandée
Moteurs à aspiration naturelle
Utiliser une huile 10W40 pour moteurs
4-temps qui respecte les exigences de
la classe de service SM, SL ou SJ de
l'API. Vérifier l'étiquette de l'API sur le
contenant; l'huile doit répondre à au
moins une de ces normes.
REMARQUE: On peut aussi utiliser
une huile synthétique comportant les
mêmes caractéristiques.
MOTEURS À ASPIRATION
NATURELLE
HUILE
RECOMMANDÉE
Minérale
10W40
Synthétique XP-S 5W40
N/P
XP-S
219 700 346
OU
293 600 039

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