Table des Matières
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MODÈLES
SYSTÈME ÉLECTRIQUE (suite)
Réglage du limiteur de régime du moteur
Batterie
Fusibles (moteurs)
Fusibles (MCV)
Fusibles (bateau)
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Type d'injection
Carburant
F1: Pompe à
essence
F2: INJ et cylindre
d'allumage 3
F3: MCM
F4: INJ et cylindre
d'allumage 1
F5: INJ et cylindre
d'allumage 2
F6: Indicateurs
F1: Accessoires
F2: Radio
F3: Ventilateur
F4: Pompe de cale
F5: Feux de
navigation
F6: Feux du pont
Système de charge
Système de
démarrage
Moteur du
ventilateur
RECOMMANDÉ POUR UNE PERFORMANCE OPTIMALE
Type
Indice d'octane
minimum
Type
Indice d'octane
minimum
_____________________
230 CHALLENGER
Moteur à aspiration naturelle: 7650 tr/mn
Moteur suralimenté à refroidisseur
intermédiaire: 8200 tr/mn
Non fournie
Système de gestion du moteur (SGM)
de Rotax. Injection multipoint. Un
carter de papillon (52 mm)
Essence super sans pl omb
En Amérique du Nord: (91 (RON + MON)/2)
Ailleurs: 95 RON
MINIMUM PERMIS
Essence ordinaire sans plomb
En Amérique du Nord: (87 (RON + MON)/2)
Ailleurs: 92 RON
230 WAKE
(1)
10 A
10 A
5 A
10 A
10 A
2 A
10 A
10 A
10 A
3 A
3 A
5 A
30 A
15 A
2 x 5 A
115
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