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41) Déflecteurs de marche
arrière
Lorsqu'on sélectionne le point mort ou
la marche arrière à l'aide du levier sé-
lecteur, les déflecteurs se déplacent
vers le haut ou le bas selon la position
désirée.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser les déflecteurs
comme point d'appui pour monter
à bord du bateau. Utiliser le levier
sélecteur uniquement lorsque les
moteurs tournent au ralenti et que
le bateau est complètement arrêté.
42) Clapet de cale
Ce clapet permet à l'eau provenant du
pont d'être évacuée du bateau. Gar-
der le clapet propre pour éviter qu'il
s'obstrue.
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TYPIQUE
1. Clapet de cale
43) Aération du réservoir
d'essence
Situé dans le bouchon du réservoir
d'essence, l'aération permet aux éma-
nations d'essence et à la pression de
s'échapper du réservoir.
Ne jamais approcher une allu-
mette ni une flamme de l'aération.
Suivre les instructions de la rubri-
que FAIRE LE PLEIN D'ESSENCE
à la section INFORMATIONS DE
SÉCURITÉ.
44) Dispositifs de fixation
pour sports nautiques
Lire
SPORTS NAUTIQUES de la section
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ au
début de ce guide. Ne pas hésiter à
relire souvent ce passage.
Le «surf à la traîne» est un sport
très dangereux. La personne qui
le pratique se trouve près de l'ar-
rière du bateau, en contact direct
avec les gaz d'échappement. Un
empoisonnement au monoxyde
de carbone peut en résulter, ce
qui se traduirait par une confusion
mentale, des étourdissements, de
la somnolence ou un évanouis-
sement. Une exposition au mo-
noxyde de carbone combinée à
la pratique de cette activité sans
gilet de sauvetage (VFI) fait du surf
à la traîne un sport très risqué et
potentiellement mortel.
Pratique d'un sport nautique
Point d'attache pour la corde d'un ac-
cessoire nautique.
lmo2007-003-035_a
_____________________
AVERTISSEMENT
attentivement
AVERTISSEMENT
le
passage
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