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6) Interrupteur de la
pompe de cale
Cet interrupteur a deux positions:
«ON» et «OFF».
INTERRUPTEUR DE LA POMPE DE CALE
Mettre l'interrupteur à «ON» pour ac-
tiver manuellement la pompe de cale
(après un nettoyage, un remisage,
etc.).
Mettre l'interrupteur à «OFF» une fois
l'opération terminée.
ATTENTION: Ne pas utiliser la
pompe trop longtemps si la cale
est sèche, car la batterie s'épuisera
et la pompe subira des dommages.
La pompe de cale peut fonctionner
sans que la clé soit branchée à la
borne.
ATTENTION: Toujours arrêter la
pompe lorsque la cale est sèche
ou avant d'accélérer. La pompe de
cale passera en mode automatique.
Pompe de cale automatique
La pompe automatique évacue l'eau
de la cale. Une sonde de niveau d'eau
détecte l'eau, ce qui met la pompe
en marche. Lorsque toute l'eau est
évacuée, la pompe s'éteint automa-
tiquement.
Ce mode automatique
fonctionne en tout temps, que la clé
soit branchée ou non à la borne et que
les moteurs tournent ou non.
ATTENTION:
coupe-circuit principal de la bat-
terie est à «OFF» lorsque le bateau
est amarré, la pompe de cale auto-
matique se mettra en marche si
le niveau d'eau augmente dans la
cale.
7) Interrupteur des feux
de navigation
Cet interrupteur a trois positions:
«NAV», «OFF» et «ANC».
INTERRUPTEUR DES FEUX DE NAVIGATION
«ANC»: Allume le feu de mouillage
«OFF»: Éteint tous les feux.
«NAV»: Allume les feux de proue et
Toujours utiliser les feux de navi-
gation entre le coucher et le lever
du soleil ou lorsque la visibilité est
réduite. S'assurer que le feu de
poupe est installé. Se référer au
passage FEU DE POUPE AMOVI-
BLE pour en connaître l'emplace-
ment et les instructions d'installa-
tion.
_____________________
Si
l'interrupteur
lorsque le bateau est ancré.
Seul le feu arrière est allumé.
de poupe en plus d'éclairer
les indicateurs.
AVERTISSEMENT
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