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ATTENTION: Quand le bateau est
hors de l'eau, ne jamais faire fonc-
tionner le ou les moteurs sans que
les systèmes d'échappement soient
alimentés en eau.
– Si le bateau est hors de l'eau et
sur une remorque, immobiliser les
roues de la remorque, soulever la
proue du bateau avec le vérin de
la remorque de façon que le rail
du pare-chocs soit de niveau. Fixer
un tuyau d'arrosage au raccord de
rinçage. Procéder de la façon dé-
crite au paragraphe RINÇAGE DU
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT dans
la section REMISAGE ET PRÉPA-
RATION PRÉSAISONNIÈRE.
ATTENTION:
d'échappement ne sont pas alimen-
tés en eau lorsqu'on fait fonction-
ner les moteurs quand le bateau est
hors de l'eau, ils subiront de graves
dommages.
– Réchauffer les moteurs et les lais-
ser tourner 30 secondes au ralenti
avant de les arrêter.
– Arrêter les moteurs.
– Attendre au moins 30 secondes
avant de retirer les jauges et de les
essuyer avec un chiffon.
AVERTISSEMENT
L'huile à moteur peut être très
chaude. Certains composants du
compartiment
aussi être brûlants. Un contact di-
rect peut provoquer des brûlures.
ATTENTION: Ne jamais laisser tour-
ner les moteurs plus de 5 minutes,
car les anneaux d'étanchéité d'ar-
bre de transmission ne sont plus re-
froidis lorsque le bateau est hors de
l'eau.
– Remettre les jauges et les pousser
à fond.
– Sortir les jauges et lire le niveau
d'huile. Il devrait se situer entre les
marques.
______________________
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Si
les
systèmes
moteur
peuvent
1. Plein
2. Ajouter de l'huile
3. Niveau de fonctionnement
– Sinon, ajouter de l'huile jusqu'à ce
que son niveau se situe entre les
marques.
– Pour ajouter de l'huile, dévisser
le capuchon. Placer un entonnoir
dans l'orifice et ajouter la quantité
d'huile nécessaire pour atteindre le
niveau prescrit. Ne pas trop rem-
plir.
REMARQUE:
ajoute de l'huile, répéter la procédure
ci-dessus (démarrer les moteurs, les
laisser tourner au ralenti 30 secondes,
attendre 30 secondes et revérifier le
niveau d'huile). Cette procédure per-
met de laisser l'huile se stabiliser dans
les différentes chambres et d'obtenir
une mesure plus précise.
TYPIQUE
1. Capuchon
– Bien replacer le capuchon et la
jauge.
Chaque
fois
qu'on
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