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dégelée étant donné que le bac de celle-ci risque d'avoir été fendu sous la pression
de la glace, d'où une fuite de l'électrolyte éventuellement.
Lors d'un rechargement, les obturateurs de la batterie ne doivent pas être ouverts.
ATTENTION !
Ne rechargez jamais une batterie gelée ou dégelée - Risque d'explosion et de
brûlure. Remplacez la batterie gelée.
Ne chargez jamais une batterie avec un niveau d'électrolyte insuffisant -
Risque d'explosion et de brûlure.
Débranchement et branchement d'une batterie
Les fonctions suivantes sont devenues impossibles ou posent des problèmes après
le débranchement et le rebranchement de la batterie:
Fonction
Lève-vitre électrique (dysfonctionnements)
Introduction du numéro de code - autoradio
Réglage des heures
Les données de l'indicateur multifonctions*
sont effacées
Nous vous recommandons de faire contrôler votre véhicule par un correspondant
du S.A.V. Škoda afin de garantir un fonctionnement parfait de tous les systèmes
électriques.
Remplacement de la batterie
La batterie de remplacement doit être identique à la précédente pour ce qui est de
la capacité, de la tension (12 volts), de l'ampérage et des dimensions. Vous trouverez
chez tous les correspondant du S.A.V. Škoda le type de batterie dont vous avez
besoin.
En raison d'une mise au rebut spéciale nécessaire aux vieilles batteries, nous vous
recommandons de ne faire remplacer la batterie que par un correspondant du S.A.V.
Škoda.
Utilisation
Sécurité
Mise en service
page 40
Voir Notice d'Utilisation de l'auto-
radio
page 18
page 18
Conduite
Pour préserver l'environnement
Les batteries renferment des substances toxiques, telles que acide sulfurique et
plomb. Il faut donc s'en débarrasser conformément aux directives en vigueur et ne
jamais les jeter avec les ordures ménagères !
En raison des problèmes de mise au rebut, nous vous recommandons de faire
remplacer la batterie par un spécialiste.
Lave-glace
Le réservoir contient le liquide de nettoyage pour le pare-brise resp. pour la lunette
AR et le lave-phares*. Ce réservoir se trouve dans le compartiment moteur, devant
et à droite
fig.
128.
La contenance du réservoir est de 3 litres env., mais de 5,5 litres sur les véhicules
avec un lave-phares.
De l'eau claire ne suffit pas pour bien nettoyer les vitres et les phares. Il est donc
recommandé de se servir d'eau propre mélangée à un produit de lavage des vitres
pris dans les accessoires d'origine Škoda (avec de l'antigel en hiver) seul moyen pour
faire partir les salissures qui adhèrent. Veuillez vous conformer aux instructions
figurant sur l'emballage avant de vous servir du produit de nettoyage.
Même si votre véhicule est équipé de gicleurs chauffants*, vous devriez toujours
mélanger de l'antigel à l'eau de lavage en hiver.
Vous pouvez également avoir recours à de l'alcool à brûler si, exceptionnellement,
du produit pour laver les vitres et de l'antigel n'étaient pas disponibles. La propor-
tion d'alcool à brûler ne doit toutefois pas excéder 15 %. Avec une telle concentra-
tion, la protection n'est efficace que jusqu'à -5 °C.
Indications pour l'utilisation
En cas de panne
Contrôles et mises à niveau
Fig. 128 Compartiment moteur: Réser-
voir du lave-vitres
Caractéristiques techni-
ques
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