Eclairage et visibilité
Eclairage
ä
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Allumer et éteindre l'éclairage
Fonction DAY LIGHT (feux de jour)
Commande automatique des feux de route
Feux de stationnement
Fonction COMING HOME/LEAVING HOME
Phares avant à ajustage automatique (AFS)
Antibrouillards
Antibrouillard avec la fonction CORNER
Antibrouillards arrière
Eclairage de l'instrumentation
Réglage de la portée des feux
Commutateur des feux de détresse
Manette des clignotants et feux de route
Sur les véhicules avec direction à droite, la disposition des boutons diffère par-
tiellement de celle indiquée dans
» fig.
des boutons sont toutefois identiques.
Les feux de croisement s'allument tant que le contact est mis et que le commuta-
teur des feux est positionné sur ou . Après la coupure du contact, les feux
de croisement sont déclenchés et ce sont seulement les feux de position qui sont
encore allumés. Après le retrait de la clé de contact, les feux de stationnement
s'éteignent également.
32. Les symboles illustrant les positions
AVERTISSEMENT
Ne roulez jamais avec les feux de position allumés ! Les feux de position ne
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sont pas assez lumineux pour éclairer suffisamment la route devant vous ou
pour être vu par les autres usagers de la route. En conséquence, allumez tou-
jours les feux de croisement en cas d'obscurité ou de mauvaise visibilité.
L'allumage automatique des phares n'a qu'une fonction d'assistance, et
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ceci n'exempte pas le conducteur du devoir de contrôler l'éclairage et de l'allu-
mer en fonction de la luminosité. Le capteur de lumière ne détecte par ex. pas
la pluie ou le brouillard. Nous recommandons d'allumer les feux de croisement
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ou les antibrouillard dans ces conditions !
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ATTENTION
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N'utilisez les feux décrits que conformément aux dispositions légales nationa-
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les.
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Un réglage et une utilisation corrects des feux restent de la responsabilité du
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conducteur.
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Nota
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Si le commutateur des feux est positionné sur , la clé de contact est retirée et
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la portière du conducteur ouverte, un signal d'avertissement sonore est émis. La
fermeture de la portière du conducteur (par contact coupé) désactive le signal so-
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nore par le contact de portière, les feux de position restent cependant allumés
pour éclairer le véhicule stationné si nécessaire.
Si le commutateur des feux est défectueux, les feux de croisement s'allument
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automatiquement.
S'il fait froid ou humide, l'intérieur des phares peut temporairement s'embuer.
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La différence de température entre l'intérieur et l'extérieur des verres des phares
est déterminante. Quand les feux de route sont allumés, la surface de diffusion
de lumière se désembue, les bords du verre de phare peuvent éventuellement
rester encore embués. Les feux arrière et les clignotants peuvent également être
concernés. Cette buée n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclai-
rage.
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Eclairage et visibilité