Vue D'ensemble Du Menu - Spektrum BEAST X AR7210BX Mode D'emploi

Vue d'ensemble du menu

MENU SETUP
(Le DEL de menu est fixe )
Orientation du
A
prise devant
récepteur
Cyclique - Fréquence des
B
Personnalisé
servos
Anticouple - Longueur de
C
Personnalisé
la pulsation du neutre
Anticouple - fréquence
D
Personnalisé
du servo
Anticouple - Fins de
E
course du servo
Anticouple - direction
F
de la compensation
Plateau cyclique - réglage
G
du neutre
H
Plateau cyclique -mixage Personnalisé
Plateau cyclique
I
nor | inv | inv
- direction du servo
Plateau cyclique - config.
J
du plateau
Course et fins de course
K
du pas collectif
Plateau cyclique - limite
L
du cyclique
Plateau du cyclique
M
- directions de la
compensation
Régulateur de régime
N
- mode de fonctionnement
MENU DE PARAMÉTRAGE
(La DEL de menu clignote rapidement)
Trims de cyclique, d'anticouple
A
et de SAFE
B
Comportement
plateau cyclique - comportement pas
C
positif
D
Anticouple - Taux de constance
E
Zone morte des manches
F
Anticouple - RevoMIX
G
Réponse au cyclique
H
Accélération du pas
Régulateur de régime - Réponse aux
I
gaz
Régulateur de régime - Taux
J
d'accélération initial
Régulateur de régime - Taux de
K
transition rapide
L
SAFE - mode de fonctionnement
M
(SAFE - Pas de stationnaire)
MENU RÉGULATEUR
(DEL de menu clignotement lent)
A
Capteur de régulateur - test
B
Gaz - Moteur éteint/position ralenti
C
Gaz - Régime maximum
Emetteur - affichage du point de
D
transition
E
Capteur régulateur - diviseur
F
Rotor principal - rapport de
G
transmission (Somme de F + G
+ H si non "Personnalisé")
H
Violette Violette
OFF
clignotante
A la verticale A plat inversé
A plat avec
avec prise avec prise
devant
Mettez le manche d'anticouple en butée à droite et patientez, puis en butée à gauche puis patientez de nouveau
Position de Position neutre
référence
mécanique
nor | nor | inv*
Utilisez le manche d'ailerons pour régler le pas collectif à 6° sur l'axe de roulis (pales alignées au fuselage)
Positionnez le manche du collectif en position max/min et utilisez le manche des ailerons pour obtenir le pas désiré.
Réglez la direction du pas à l'aide du manche d'anticouple. DEL de statut bleue=pas positif ; DEL rouge = pas négatif.
Bougez le manche des ailerons, de profondeur et des gaz. Réglez le maximum avec le manche d'anticouple.
inv | inv
désactivé*
Violette
OFF
clignotante
Utilisez le manche aileron et profondeur pour régler les trims, maintenez le bouton durant 2 secondes pour effectuer
le réglage trim de l'anticouple. Réinitialisez en bougeant le manche d'anticouple.
Personnalisé
Personnalisé
Personnalisé
Personnalisé
Personnalisé
Personnalisé
Personnalisé
Personnalisé
Personnalisé
Personnalisé
Mode de
désactivé* secours
sécurisé
Réglez avec le manche ailerons. Réinitialisation avec le manche d'anticouple.
Violette
OFF
clignotante
"nitro" mode: Status-LED blue when magnet passes sensor "electric" mode: Status-LED red when motor is running
Mode thermique: servo de gaz sur position ralenti augmenté. Mode électrique: gaz sur la position "moteur éteint",
Régulateur
de régime
désactivé
1 2
8
Personnalisé
+0.00 +0.20
+0.00 +0.05
Rouge Rouge
fixe clignotante
A la verticale
A plat avec
inversé avec
prise à l'arrière
devant prise devant
50 Hz* 65 Hz 120 Hz
960 μs 760 μs
50 Hz* 165 Hz 270 Hz
normal*
Position neutre
voie 1 voie 2
90° 120°*
nor | inv | nor
inv | nor nor | inv
Electrique
Violette Rouge
fixe clignotante
normal sport*
très faible
très faible
très petite petite*
off* faible -normal
légèrement
normal*
augmenté
off*
légèrement
normal
augmenté
50 RPM/s 100 RPM/s
identique initial 300 RPM/s
Mode de
secours sécurisé
Mode 3D
avec pas
collectif
Violette Rouge
fixe clignotante
juste avant que le moteur démarre
Réglez la voie et le servo des gaz au régime maximum
Régulateur
de régime
maximum
3* 4
9* 10
+0.40* +0.60
+0.10* +0.15
171
Bleue Bleue
fixe clignotante fixe
A la verticale A plat inversé
avec prise à avec prise à
l'arrière l'arrière
165 Hz 200 Hz
1520 μs*
333 Hz (560 Hz)
inversé
Position neutre
voie 3
140° 140° (1=1)
nor | nor | nor
nor | nor*
Thermique
Rouge Bleue
fixe clignotante
pro extreme
faible moyen* élevé
faible moyen* élevé
moyen large
élevé - normal faible - inversé
augmenté élevé
faible moyen élevé
augmenté rapide
200 RPM/s 300 RPM/s
500 RPM/s 700 RPM/s
Mode 3D avec
pas collectif
Rouge Bleue
fixe clignotante
Régulateur
de régime
activé
5 6
11 12
+0.80
FR
Rouge/
Bleue
A la verticale
inversé avec
prise à l'arrière
*Par défaut
Bleue
fixe
émetteur
très élevé
très élevé
très large
élevé - inversé
très élevé
très élevé
agressif
400 RPM/s
900 RPM/s
Mode
entraînement
de vol
Bleue Rouge/
fixe Bleue
Auto-rotation
régulateur de
régime
7
13 14